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河南铁桥货运代理有限公司联运部，哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。
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福建龙岩开出11趟中欧班列 运送各类物资599箱
2023-04-26 09:35:52
一趟满载着日用品、衣服、鞋子、家用电器等商品的“红古田号”中欧班列，24日晚从福建省龙岩市上杭站启程，向俄罗斯驶去，
这是龙岩今年开行的第4趟中欧班列，也是龙岩2022年4月29日开通中欧班列以来的第11趟中欧班列，此趟班列整车共运载55个40英尺的集装箱，620多吨货物，总市值约550万美元，将从满洲里出境前往俄罗斯，预计用时15天，
“以往‘红古田号’中欧班列整车运载40英尺的44个或50个集装箱居多，从今年3月份第10趟班列开始，我们组织运载55个40英尺的集装箱，可以装运出口更多的货物，这是一次装运的量，”在现场，上杭火车站货运班组长杨云向记者介绍道，“接下去，我们都计划按55个40英尺的集装箱组织每趟班列的运力，”
作为一条助推闽西老区扩大对外开放、为企业进出口赋能添势的物流新通道，“红古田号”中欧班列已运送以机械产品、生活日用品、婴幼儿用品、电子产品、健身器材为主的各类物资599箱，
龙岩“红古田号”是继厦门、南平武夷山、泉州之后福建省开行的第四条中欧班列，也是闽西老区开出的首条跨国货物班列
泸州开行今年第7列中欧班列
2023-04-26 09:32:42
4月25日，记者从泸州市口岸与物流办公室获悉，18日下午，今年泸州开行的第7列中欧班列从泸州港集装箱码头出发，搭载着55个标准箱，驶向目的地俄罗斯莫斯科，本次货源主要由泸州本土的化工产品、成渝地区的家电产品组成，货重605.64吨，货值2500.83万元
“今年以来，我们打通了泸州西向往返物流大通道，确保中欧班列持续稳定开行，已开出7列中欧班列，货重累计突破6000吨，货值约13000万元，”泸州市口岸物流办相关负责人表示，
2022年，泸州中欧班列实现了从无到有、从“临时开行”到“图定开行”的历史突破，接下来，泸州将进一步提升中欧班列的物流大通道运输效能，加快推动南向货运班列、跨境公路班车开行，推进泸州港口型国家物流枢纽建设
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中老（泰）铁路首趟重载返程班列抵达大湾区
2023-04-26 09:33:20
4月24日10时36分，首趟经过中老（泰）铁路返程的45113次冷藏货运班列，满载着414吨泰国榴莲，从泰国玛达普站发出经过中老铁路，运至增城西铁路货场，这是中老（泰）班列开通运营以来首次重载返程，标志着粤港澳大湾区与东盟班列“重去重回”双向陆运通道的顺利拉通，
铁路部门积极运用班列服务好一带一路沿线国家，促进经济发展，在广铁集团、中老铁路、广州交投集团三家公司的大力支持下，依托铁路的运输能力和组织服务优势、中铁快运广州分公司充分发挥铁路专业运输公司市场化能力，积极协同国内、外客商，整合资源，补强以往中老（泰）班列单向重载，空载返回，只有单边货源的不足，全力做好中老泰班列“重去重回”的货源组织，并于4月19日，在泰国玛达普站顺利开行了首趟返程重载冷藏榴莲专列，
据了解，增城西站于2022年12月3日，开通中老（泰）班列铁路运输通道，实现了粤港澳大湾区至老挝之间的货物单向运输，开通之后，广铁集团、中铁快运积极寻求域外业务，组织返程货源，中铁快运广州分公司广泛对接外贸经营单位、海外运输企业，梳理信息整合铁路运输资源与外贸经营对运输的需求，
“我们从2022年9月开始，与世界五**企业、对外贸易***十的深圳怡亚通公司连续20轮对接，充分发挥怡亚通公司海外商业合作伙伴众多、商业信息渠道广、进出口贸易体量和能力优势资源，成功对接‘泰国石油’等域外国家大型企业、大型跨国公司，*终推动达成中老泰三国多方合作，从而确定了泰国榴莲作为首趟返程货源，”中铁快运广州分公司增城西多式联运营业部经理陈春成介绍，
此趟榴莲班列运输横跨中、老、泰3个国家，需要在老挝万象完成海关监管、米轨换装标准轨、跨境跨行业协同协调、贸易结算等各项工作，为此，中铁快运专班人员提前赶赴，与相关部门、公司商洽，顺利完成了轮对换装、海关监管、过境运输监控等工作，
为保障首趟中老（泰）榴莲班列成功组织开行，老中铁路公司、广铁集团货运部、粤通物流公司提供服务，保证运输组织优先、调度指挥优先、卸车挂运优先、卸车组织优先，
首趟榴莲重载顺利返回，为后续班列跨国运输、一带一路沿线国家货源组织提供了参考样板，将更好地推动粤港澳大湾区与老挝、泰国之间的货运往来和经济合作
