班列进口整柜:欧洲进口红酒到安徽
班列进口整柜:欧洲进口红酒到安徽河南铁桥货运代理有限公司联运部:
经营范围:承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务,进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。
公司主营业务:1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运,以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证,认证,邀请函等。
主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检,全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。
主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦,俄罗斯,蒙古的各方面陆运运输,快捷,及时 快捷、方便、安全.
班列进口整柜:欧洲进口红酒到安徽
汽笛鸣啸欧亚大陆 中欧班列奏响山东进出口更强音
2023-05-24 09:16:36
“蔬果、海产等都有一定的保鲜期,中欧班列(齐鲁号)运输时效有保障,基本全程托管,对成本控制也非常,既省心、又放心 ”谈起中欧班列(齐鲁号)的冷链专列,山东盛斯俄程物流公司经理李宇舜的欣喜之情溢于言表,他对班列的服务品质给予极高的评价,并打算申请从每月1列增加到3列
盛斯俄程公司是中欧班列(齐鲁号)众多搭乘企业中的一员 自2018年10月统筹运营以来,中欧班列(齐鲁号)开行列数和服务企业数逐年大幅增加,已累计开行7000多列,开通北、中、南三条主通道,运行线路拓展至53条,搭建起以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈
中欧班列(齐鲁号)拉响汽笛呼啸飞驰在欧亚大陆,奏响山东进出口贸易更强音
中欧班列(齐鲁号)集装箱在济南董家铁路货运中心场站装车
运输快、成本低、服务有保障 年发运量节节升高
2019年起,山东盛斯俄程物流公司开始使用中欧班列(齐鲁号)的冷链专列,将山东产的高品质蔬菜、水果、海鲜和各种调味品出口到俄罗斯等国家
“既能、准确、快速地运抵目的地,又能有效控制成本,使农产品出口有了极大保障 ”李宇舜算了一笔账,从山东发一个冷链集装箱的蔬菜或海产品到莫斯科,走海运要40天左右,运费大约3000美元;公路汽运Zui快12天能到达,但运费高达1.2万-1.8万美元,而中欧班列(齐鲁号)冷链专列结合了海运和汽运的优势,运输周期是17天到20天,运费仅5000美元左右
中欧班列(齐鲁号)冷链专列
运输时间缩短的同时,该公司回款、再投资的循环速度明显加快,资金链压力也大幅减轻 2019年以来,该公司贸易量每年都增加30%-50% 让李宇舜高兴的是,选择中欧班列(齐鲁号)既省心、又放心,场站集货、申请发运、口岸通关等程序几乎全程托管,还不用担心冷链断电问题 李宇舜告诉记者,目前公司业务高度依靠中欧班列(齐鲁号)的运营,正准备申请从每月1列增加到每月3列
同样受益的还有位于章丘的卧龙电气(济南)电机公司 “我们直接和中欧班列(齐鲁号)对接合作,帮我们节省了代理成本,每次都能订到合适的舱位,出运有保障,反馈问题处理都比较及时 ”客服部经理王聪慧告诉记者,自2022年3月与中欧班列开展合作以来,该公司已累计发货近100个集装箱,向欧洲出口50多万台高品质电机
中欧班列(齐鲁号)2022年度开行突破2000列
山东高速齐鲁号欧亚班列运营公司副总经理马春波介绍,中欧班列(齐鲁号)自2018年10月正式开行以来,开行量保持稳定增长,去年开行2057列,开行总量位居全国前列 打造了东连日韩、西接欧亚的物流大通道,目前山东省内很多企业正在利用这个通道积极开拓欧亚大陆市场
记者了解到,自统筹运营以来,中欧班列(齐鲁号)运营线路不断丰富,从早期中俄、中亚12条线路拓展到日韩、中亚、东南亚等地共53条运营线路,可直达“一带一路”沿线24个国家56个城市 截至目前,中欧班列(齐鲁号)已经累计开行7000多列,累计实现进出口货值超600亿元,成为山东打造对外开放新高地、服务“双循环”新发展格局的有力支撑
出口货物品类见证山东产业升级 海外仓、购拉满范
4月30日,一声明亮的汽笛响彻济南董家镇货运场站,首趟中欧班列(齐鲁号)新能源汽车专列发出,运载着171辆国产奇瑞、比亚迪等新能源汽车驶向乌兹别克斯坦
这趟班列创新采用JSQ笼车发运模式,为国产新能源汽车开拓“一带一路”市场构建了快捷的物流大通道
今年以来,山东高速集团统筹用好班列发运计划,积极开发新能源汽车等高附加值产品货源,通过公铁联运、JSQ等方式运输整车2000多辆,有效促进了山东省高端产品的外贸出口
“开行4年多以来,通过中欧班列(齐鲁号)出口运输的货物品类从相对低端的机械设备、轮胎等产品,已经转向整车等高附加价值产品 ”马春波说,目前济南董家镇货运场站已经常态化开行了冷链专列、跨境电商专列,今年还重点开发了出口汽车专列,加强对高附加值产业的出口保障
出口货物品类的拓展,是山东省近年来新旧动能转换和高质量发展的有力见证 中欧班列(齐鲁号)聚焦山东省优势产业和重点外贸企业需求,持续优化班列服务,为、海信、玲珑、万华化学、青岛奇瑞等重点企业开行供应链专列,常态化开行的跨境电商、冷链专列更加稳定
马春波介绍,中欧班列(齐鲁号)运营以来,通过海运港口和铁路资源共享,利用资本纽带成立专业化平台公司,打造仓、运、贸、产一体化+供应链金融的商业模式,利用山东高速自身的金融优势,为班列上下游的中小物流贸易企业提供信用融资服务,解决上下游企业融资难、融资贵的问题 目前,全信用供应链金融产品已经投放了5个多亿,初步搭建起以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈
中欧班列(齐鲁号)在塞尔维亚设置的海外仓
中欧班列(齐鲁号)不断优化网络布局,在打造济南、青岛、临沂三个班列集结中心的同时,加快建设境外服务保障网络 先后在韩、德、日设立营销中心,在德国、塞尔维亚、乌兹别克斯坦鹏盛工业建设3家海外仓,为客户提供仓储、境外分拨、清关报关、拖车运输等海外延伸服务,进一步提升全程综合服务能力 中欧班列(齐鲁号)返程从欧洲带回优质产品,打造购
与此同时,德国啤酒、意大利牛肉、法国葡萄酒等“一带一路”沿线国家的优质商品,也随着中欧班列“购”进入山东,满足山东老百姓日益提高的物质消费需求
今年是“一带一路”倡议提出的第十年 站在新的起点,中欧班列(齐鲁号)抢抓机遇,积极走出去、引进来,畅通东连日韩、西接欧亚的物流大通道,为山东省推动共建“一带一路”高质量发展、服务产业升级作出积极贡献
贸易的新增长点!陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行
2023-05-24 10:20:27
近日,一批“重庆造”的跨境电商货物在重庆团结村火车站鸣笛启程,通过陆海新通道铁海联运驶向广西钦州港,再通过海运抵达印度加尔各答港,Zui终销往不丹 本次班列的开行,标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行
据介绍,这批跨境电商货物均为重庆产的日用品,在西永综保区跨境电商监管中心完成了报关查验并顺利出关,通过陆海新通道铁海联运,预计全程用时22天左右,相比以往的物流路径,时间缩短了10天以上
随着化进程的加速和电子商务的迅猛发展,跨境电商已经成为了贸易的新增长点
网络公开数据显示,2022年,我国跨境电商进出口总额达2.11万亿元,同比增长9.8% 而东南亚电商增速更是达到26.2%
此前,重庆生产的汽车配件已经通过陆海新通道跨境电商模式测试,成功销往菲律宾等地,本次班列的开行,标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行 据统计,今年1-4月,陆海新通道铁海联运班列(重庆-钦州)开行871列,同比增长36.52%,陆海新通道等大通道成为了促进跨境电商发展的重要支撑力量
“我们通过跨境电商平台获取订单,再依托陆海新通道实现跨境运输,通关、物流等诸多难题迎刃而解,就能直接把货物送到海外客户手中 ”该跨境贸易公司负责人表示
陆海新通道运营有限公司相关负责人表示,重庆制造的汽摩配件、日用品等物品在东南亚地区广受好评,而通过跨境电商平台及陆海新通道,为重庆的小、散、弱企业充分赋能,能直接面对并满足国外下沉底层消费品需求,让消费者共享“重庆制造”
班列进口整柜:欧洲进口红酒到安徽
“乌拉尔斯克—武汉”班列正式开通
2023-05-24 10:21:11
首趟“乌拉尔斯克—武汉”中亚粮食回程班列22日抵达武汉,标志“乌拉尔斯克—武汉”班列正式开通 此次新线路开辟,为湖北与中亚国家粮食贸易往来提供更加稳定、的物流通道选择,促进湖北与中亚国家间贸易往来
当天,满载50个大柜、1300吨大麦的中亚回程班列抵达中铁联集武汉中心站 此批大麦从哈萨克斯坦城市乌拉尔斯克所在站点日拉耶沃发出,经阿拉山口入境运往武汉,全程用时15天
哈萨克斯坦是世界粮食出口国之一,所产大麦品质优良、价格较低,深受国内企业欢迎 这批大麦到达武汉后,将通过内贸铁路运输分拨至湖北咸宁
咸宁一公司相关负责人表示,企业对大麦需求量较大,班列将大麦从哈萨克斯坦运回,很大程度上解决了原料供应问题,将进一步提升生产效率
为做好此次新线路开辟,武汉汉欧物流有限公司(以下简称汉欧)做好货源组织,协调多部门做好运输组织、申报通关、内贸转运等工作,保障湖北加工企业原料市场需求 据悉,5月份,还将有两列中亚回程专列发出
今年以来,汉欧优化班列组织运营,加强物流通道建设,在拓展中欧、中俄新线路的同时,加大中亚班列货源组织力度 截至目前,中亚回程班列共发运19列,主要是从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦运回的麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类以及锑精矿等有色金属
下一步,汉欧将实现中亚粮食回程班列常态化发运,同时加强通道建设,强化货源组织,为湖北构建高水平对外开放“新沿海”提供有力支撑
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汽笛鸣啸欧亚大陆 中欧班列奏响山东进出口更强音
2023-05-24 09:16:36
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盛斯俄程公司是中欧班列(齐鲁号)众多搭乘企业中的一员 自2018年10月统筹运营以来,中欧班列(齐鲁号)开行列数和服务企业数逐年大幅增加,已累计开行7000多列,开通北、中、南三条主通道,运行线路拓展至53条,搭建起以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈
中欧班列(齐鲁号)拉响汽笛呼啸飞驰在欧亚大陆,奏响山东进出口贸易更强音
中欧班列(齐鲁号)集装箱在济南董家铁路货运中心场站装车
运输快、成本低、服务有保障 年发运量节节升高
2019年起,山东盛斯俄程物流公司开始使用中欧班列(齐鲁号)的冷链专列,将山东产的高品质蔬菜、水果、海鲜和各种调味品出口到俄罗斯等国家
“既能、准确、快速地运抵目的地,又能有效控制成本,使农产品出口有了极大保障 ”李宇舜算了一笔账,从山东发一个冷链集装箱的蔬菜或海产品到莫斯科,走海运要40天左右,运费大约3000美元;公路汽运Zui快12天能到达,但运费高达1.2万-1.8万美元,而中欧班列(齐鲁号)冷链专列结合了海运和汽运的优势,运输周期是17天到20天,运费仅5000美元左右
中欧班列(齐鲁号)冷链专列
运输时间缩短的同时,该公司回款、再投资的循环速度明显加快,资金链压力也大幅减轻 2019年以来,该公司贸易量每年都增加30%-50% 让李宇舜高兴的是,选择中欧班列(齐鲁号)既省心、又放心,场站集货、申请发运、口岸通关等程序几乎全程托管,还不用担心冷链断电问题 李宇舜告诉记者,目前公司业务高度依靠中欧班列(齐鲁号)的运营,正准备申请从每月1列增加到每月3列
同样受益的还有位于章丘的卧龙电气(济南)电机公司 “我们直接和中欧班列(齐鲁号)对接合作,帮我们节省了代理成本,每次都能订到合适的舱位,出运有保障,反馈问题处理都比较及时 ”客服部经理王聪慧告诉记者,自2022年3月与中欧班列开展合作以来,该公司已累计发货近100个集装箱,向欧洲出口50多万台高品质电机
中欧班列(齐鲁号)2022年度开行突破2000列
山东高速齐鲁号欧亚班列运营公司副总经理马春波介绍,中欧班列(齐鲁号)自2018年10月正式开行以来,开行量保持稳定增长,去年开行2057列,开行总量位居全国前列 打造了东连日韩、西接欧亚的物流大通道,目前山东省内很多企业正在利用这个通道积极开拓欧亚大陆市场
记者了解到,自统筹运营以来,中欧班列(齐鲁号)运营线路不断丰富,从早期中俄、中亚12条线路拓展到日韩、中亚、东南亚等地共53条运营线路,可直达“一带一路”沿线24个国家56个城市 截至目前,中欧班列(齐鲁号)已经累计开行7000多列,累计实现进出口货值超600亿元,成为山东打造对外开放新高地、服务“双循环”新发展格局的有力支撑
出口货物品类见证山东产业升级 海外仓、购拉满范
4月30日,一声明亮的汽笛响彻济南董家镇货运场站,首趟中欧班列(齐鲁号)新能源汽车专列发出,运载着171辆国产奇瑞、比亚迪等新能源汽车驶向乌兹别克斯坦
这趟班列创新采用JSQ笼车发运模式,为国产新能源汽车开拓“一带一路”市场构建了快捷的物流大通道
今年以来,山东高速集团统筹用好班列发运计划,积极开发新能源汽车等高附加值产品货源,通过公铁联运、JSQ等方式运输整车2000多辆,有效促进了山东省高端产品的外贸出口
“开行4年多以来,通过中欧班列(齐鲁号)出口运输的货物品类从相对低端的机械设备、轮胎等产品,已经转向整车等高附加价值产品 ”马春波说,目前济南董家镇货运场站已经常态化开行了冷链专列、跨境电商专列,今年还重点开发了出口汽车专列,加强对高附加值产业的出口保障
出口货物品类的拓展,是山东省近年来新旧动能转换和高质量发展的有力见证 中欧班列(齐鲁号)聚焦山东省优势产业和重点外贸企业需求,持续优化班列服务,为、海信、玲珑、万华化学、青岛奇瑞等重点企业开行供应链专列,常态化开行的跨境电商、冷链专列更加稳定
马春波介绍,中欧班列(齐鲁号)运营以来,通过海运港口和铁路资源共享,利用资本纽带成立专业化平台公司,打造仓、运、贸、产一体化+供应链金融的商业模式,利用山东高速自身的金融优势,为班列上下游的中小物流贸易企业提供信用融资服务,解决上下游企业融资难、融资贵的问题 目前,全信用供应链金融产品已经投放了5个多亿,初步搭建起以“齐鲁号”为龙头的班列生态圈
中欧班列(齐鲁号)在塞尔维亚设置的海外仓
中欧班列(齐鲁号)不断优化网络布局,在打造济南、青岛、临沂三个班列集结中心的同时,加快建设境外服务保障网络 先后在韩、德、日设立营销中心,在德国、塞尔维亚、乌兹别克斯坦鹏盛工业建设3家海外仓,为客户提供仓储、境外分拨、清关报关、拖车运输等海外延伸服务,进一步提升全程综合服务能力 中欧班列(齐鲁号)返程从欧洲带回优质产品,打造购
与此同时,德国啤酒、意大利牛肉、法国葡萄酒等“一带一路”沿线国家的优质商品,也随着中欧班列“购”进入山东,满足山东老百姓日益提高的物质消费需求
今年是“一带一路”倡议提出的第十年 站在新的起点,中欧班列(齐鲁号)抢抓机遇,积极走出去、引进来,畅通东连日韩、西接欧亚的物流大通道,为山东省推动共建“一带一路”高质量发展、服务产业升级作出积极贡献
贸易的新增长点!陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行
2023-05-24 10:20:27
近日,一批“重庆造”的跨境电商货物在重庆团结村火车站鸣笛启程,通过陆海新通道铁海联运驶向广西钦州港,再通过海运抵达印度加尔各答港,Zui终销往不丹 本次班列的开行,标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行
据介绍,这批跨境电商货物均为重庆产的日用品,在西永综保区跨境电商监管中心完成了报关查验并顺利出关,通过陆海新通道铁海联运,预计全程用时22天左右,相比以往的物流路径,时间缩短了10天以上
随着化进程的加速和电子商务的迅猛发展,跨境电商已经成为了贸易的新增长点
网络公开数据显示,2022年,我国跨境电商进出口总额达2.11万亿元,同比增长9.8% 而东南亚电商增速更是达到26.2%
此前,重庆生产的汽车配件已经通过陆海新通道跨境电商模式测试,成功销往菲律宾等地,本次班列的开行,标志着陆海新通道跨境电商班列实现常态化开行 据统计,今年1-4月,陆海新通道铁海联运班列(重庆-钦州)开行871列,同比增长36.52%,陆海新通道等大通道成为了促进跨境电商发展的重要支撑力量
“我们通过跨境电商平台获取订单,再依托陆海新通道实现跨境运输,通关、物流等诸多难题迎刃而解,就能直接把货物送到海外客户手中 ”该跨境贸易公司负责人表示
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班列进口整柜:欧洲进口红酒到安徽
“乌拉尔斯克—武汉”班列正式开通
2023-05-24 10:21:11
首趟“乌拉尔斯克—武汉”中亚粮食回程班列22日抵达武汉,标志“乌拉尔斯克—武汉”班列正式开通 此次新线路开辟,为湖北与中亚国家粮食贸易往来提供更加稳定、的物流通道选择,促进湖北与中亚国家间贸易往来
当天,满载50个大柜、1300吨大麦的中亚回程班列抵达中铁联集武汉中心站 此批大麦从哈萨克斯坦城市乌拉尔斯克所在站点日拉耶沃发出,经阿拉山口入境运往武汉,全程用时15天
哈萨克斯坦是世界粮食出口国之一,所产大麦品质优良、价格较低,深受国内企业欢迎 这批大麦到达武汉后,将通过内贸铁路运输分拨至湖北咸宁
咸宁一公司相关负责人表示,企业对大麦需求量较大,班列将大麦从哈萨克斯坦运回,很大程度上解决了原料供应问题,将进一步提升生产效率
为做好此次新线路开辟,武汉汉欧物流有限公司(以下简称汉欧)做好货源组织,协调多部门做好运输组织、申报通关、内贸转运等工作,保障湖北加工企业原料市场需求 据悉,5月份,还将有两列中亚回程专列发出
今年以来,汉欧优化班列组织运营,加强物流通道建设,在拓展中欧、中俄新线路的同时,加大中亚班列货源组织力度 截至目前,中亚回程班列共发运19列,主要是从哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦运回的麦麸颗粒、亚麻籽、大麦等粮食品类以及锑精矿等有色金属
下一步,汉欧将实现中亚粮食回程班列常态化发运,同时加强通道建设,强化货源组织,为湖北构建高水平对外开放“新沿海”提供有力支撑
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