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中老铁路累计开行跨境货物列车突破7000列 2023-11-14 10:02:36 截至11月3日,中老铁路开通运营满23个月,全线累计开行跨境货物列车7049列,运输货物2787.9万吨,其中,进出境货物运量572.3万吨 铁路部门持续提升中老铁路运输能力和服务品质,充分释放“黄金大通道”的运输能力和溢出效应,为畅通国内双循环、促进沿线各地经济社会发展、服务高质量共建“一带一路”注入强劲动能 今年以来,铁路昆明局集团有限公司紧盯进出口货物运输需求,抓实重车上线、车站取送、对位卸车等环节,合理安排作业时间,对中老铁路“澜湄快线”货物列车重点组织放行,从机车出入库、列车编组等方面入手组织重点盯控,提升磨憨站列车编组作业效率,积极与海关等部门联系沟通,确保按计划兑现交接列数,持续提升中老铁路运输效能 同时,铁路部门积极推动磨憨站(口岸)提质扩能改造,进一步拓展中老铁路进口货物品类 10月9日,磨憨铁路口岸进境粮食监管场地正式通过验收,水果、冰鲜水产品、粮食3种特定货物品类可实现全程铁路运输 借助磨憨铁路口岸通关便捷、铁路货物运输规范化规模化优势,中老铁路更加有力促进了跨境贸易发展 截至目前,全国已有26个省区市依托中老铁路开展货物运输业务,贸易网络辐射老挝、泰国、缅甸、越南、马来西亚等国家和地区 “澜湄蓉欧快线”开行后,中老铁路与中欧班列实现联线贯通;中老泰多式联运冷链专列实现常态化开行;“沪滇·澜湄线”货运班列双向对开,中老铁路冷链货运班列实现云南昆明、玉溪至老挝万象双向对开……中老铁路日益成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全的物流通道 新疆“口岸经济”打通西向贸易黄金通道
2023-11-14 12:45:34
新疆喀什地区拥有“五口通八国,一路连欧亚”的独特区位优势,自古以来就是古丝绸之路的交通要冲和商埠,同时连接着国内和两个超10亿人口的大市场
11月11日,(新疆)自由贸易试验区喀什片区揭牌,并迎来首批35家企业入驻,签约落地项目资金超过176亿元人民币
(新疆)自由贸易试验区实施范围179.66平方公里,其中喀什片区28.48平方公里 根据《(新疆)自由贸易试验区总体方案》,喀什片区将重点发展农副产品精深加工、纺织服装制造等产业,大力推动进口资源落地加工,积极培育物流、跨境电商等现代服务业,打造联通中亚、南亚等市场的商品加工集散基地
时下,喀什中顺电子商务有限公司正一片繁忙,仓储大厅内,来自长三角、珠三角地区生产的日用品、小家电、玩具等各式商品汇集于此,经过打包、转运,将通过喀什的各个口岸,发往中亚、欧洲等地
位于塔什库尔干塔吉克自治县的红其拉甫口岸,国门前哨区海拔5100多米,被称作“世界上海拔的口岸”,口岸孔道全长126公里,是与巴基斯坦的陆路进出境通道,也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户
位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县的红其拉甫口岸,被称作“世界上海拔的口岸”  
一名准备从红其拉甫口岸过关出境的巴基斯坦商人对记者表示,他和伙伴们要把一批刚刚采购的商品包括食品、服装、日用品、玩具等,带回巴基斯坦 商品在巴基斯坦当地很受欢迎,他自己每个月要往返中巴多趟,而从这里出入境十分便捷,大约五个小时就能到巴基斯坦的小镇,车票只要200多元人民币
据了解,今年以来截至10月31日,红其拉甫口岸货运量同比翻倍,货值2.53亿美元 该口岸管理委员会负责人田国华称,巴基斯坦的冰冻水产品质量很好,希望经过推广,能实现年进口量达10万吨的目标 红其拉甫口岸管理委员会提供的信息还显示,4月3日恢复客运通关以来(季节性口岸),至11月5日,出入境旅客已突破4万人次
从红其拉甫口岸向北200公里处,是连接与塔吉克斯坦的卡拉苏口岸,一排排集装箱货车在口岸堆场等待出境 据卡拉苏海关关长杨晓林介绍,今年1月至10月,卡拉苏口岸的过货量近28万吨,同比增长超70%
喀什地委副、行署专员艾尼瓦尔·吐尔逊表示,今年前三季,喀什地区外贸进出口总值突破610亿元人民币,同比增长89.7%,总量和增速均居全新疆位;同喀什开展贸易往来的国家和地区达128个,“喀什正培育壮大以商贸物流为主的外向型经济,由‘通道经济’向‘口岸经济’转型 ”


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中欧班列(宝鸡)首趟回程班列抵达阳平
2023-11-14 09:07:52
11月10日,中欧班列(宝鸡)首趟搭载62个集装箱进口大麦的货运班列,抵达宝鸡港务区阳平铁路物流基地 这是宝鸡开通中欧班列以来,首趟回程的货运班列 本次班列的抵达标志着宝鸡构筑贸易大通道又迈出了重要一步,对提升对外开放水平、加速物流业发展具有重要意义
据了解,本次回程班列10月28日从哈萨克斯坦库斯塔奈装车发出,途经阿拉山口口岸 货物品名为饲料大麦,总货重约1612吨,总货值约282万元,运输周期为14天


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陆海贸易新通道开行3万列 从“一条线”发展成“一张网”
2023-11-14 09:08:37
10月8日,在广西北部湾畔的钦州铁路集装箱中心站,一列满载印尼起酥油、越南红薯淀粉、海南椰子汁等110个集装箱的海铁联运班列,沿着西部省(区市)与东盟国家合作打造的陆海贸易新通道一路向北,驶向重庆团结村站
这是陆海贸易新通道第30000列海铁联运班列 2017年4月28日,陆海贸易新通道海铁联运班列首列成功发车,并迅速进入了发展“快车道”
“以前,这个车站只是钦州保税港区的配套设施,3条股道、2人值守,每周只有一两列货运列车发出 ”钦州港东站站长黄江南介绍,随着陆海贸易新通道建设深入推进,该站已发展成为拥有12条股道、43名职工、每天到发海铁联运班列20列左右的货物枢纽站
数据显示,陆海贸易新通道海铁联运班列从2017年的178列,到2022年的8820列,增长了49倍,每年保持30%以上的增长;2023年开行量将突破9000列
个“10000”列用时1461天,第二个“10000”列用时487天,第三个“10000”列仅用时397天 在“一带一路”倡议带动下,陆海贸易新通道海铁联运班列一路高歌猛进,成为快速发展的班列 而广西因其与东盟国家相邻的优势,成为这条通道的关键节点和陆海交汇门户
“现在,从柬埔寨大米到泰国香水椰、山竹,以及越南百香果、糯米,巴西的冻牛肉,越来越多东盟及其他国家的农产品通过陆海新通道进入市场,成为消费者餐桌上的‘常客’ 的新能源、新材料、机电产品等采用通关一体化模式,通过铁路和海运无缝衔接运往国外 ”
据统计,2022年陆海贸易新通道沿线省区经广西口岸进出口贸易总额超5000亿元(人民币,下同),创历史新高;2023年上半年已累计超2900亿元、增幅近50%,辐射带动作用明显
经过多年建设,如今陆海贸易新通道已从“一条线”发展成“一张网”,基本形成东、中、西三条主干道,以及铁海联运、铁路联运、公路班车三种物流形态 服务范围已辐射至18个省份、69个城市、138个站点,使西部省(区市)向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地,比经东部地区出海所需时间大幅缩短 出海口广西北部湾港开通内外贸集装箱航线76条,通过该港现有航线网络可通达集装箱港口,辐射范围涵盖100多个国家和地区的200多个港口
得益于此,近年来,选择落户广西北部湾经济区的新通道沿线企业也日趋增多 包括钦州的广西华谊能源化工有限公司、石油广西石化公司炼化一体化转型升级项目基地,北海的惠科电子产业园、太阳纸业、信义玻璃,防城港的钢铁、电解铜、精制食用植物油企业等
专家分析指出,陆海贸易新通道携手“一带一路”合作伙伴共商共建共享发展新机遇,作为物流通道和经济走廊,为保链稳链提供了新选择


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