二连浩特铁路口岸宽准轨接发列车线路增加至30条内蒙古乌拉特后旗抢抓开放发展机遇—— 中欧班列繁荣泛口岸经济
2023-11-15 09:04:16
一边是悠悠慢行的驼队，一边是风驰电掣的班列，内蒙古巴彦淖尔市乌拉特后旗许多人的手机里都有这样对比强烈的图片
作为“戈壁红驼之乡”，乌拉特后旗一直是古丝绸之路上的重要节点 自从2022年1月12日首列“乌拉特号”中欧班列开行以来，当地不仅向欧洲出口了大量河套地区的优质农畜产品，还搭建起连接叶卡捷琳娜堡、哈萨克斯坦等地的进口产品供应链
近日，记者在位于乌拉特后旗的金浩特公铁物流港看到，港口一边是刚从哈萨克斯坦返程的“乌拉特号”，正在分装进口的油葵籽仁；另一边满载巴彦淖尔农产品的班列相继从乌拉特后旗工业园鸣笛驶出 相关数据显示，截至目前，“乌拉特号”常态化对开班列42列，累计完成进出口货物2233柜5.18万吨，实现进出口贸易额5.32亿元
为营造“放眼全国干事业”的氛围，乌拉特后旗成立工作小组，对中欧班列“乌拉特号”组织运营、海关特殊监管场所申建、公铁联运枢纽打造等重点工作采取台账式管理，各相关部门按照“细化、量化、项目化、具体化”要求，倒推时间节点，完善机制流程，具体到人、细化到岗，确保层层有人抓、事事有人管、件件能落实 “今年5月，总投资3000余万元、占地2.3万平方米的海关监管仓建成运营 ”乌拉特后旗外事办主任、商务局局长同格乐告诉记者，下一步，乌拉特后旗将加快推进金浩特物流园区“三线扩建”，西连阿拉山口、霍尔果斯口岸，东达天津港，向北可经由甘其毛都、二连浩特口岸通往蒙古国和俄罗斯，把乌拉特后旗打造成内蒙古中欧班列重要的开行地
7月2日，一班锌精矿粉专列抵达金浩特物流园区 这是乌拉特后旗中欧班列首次整列承运有色金属产品，也为乌拉特后旗专门开展进口资源落地加工的飞尚铜业、紫金有色金属有限公司带来“源头活水” “作为采用富氧侧吹熔池熔炼技术成功实现规模化炼铜的企业，我们70%的原料依赖进口 ”巴彦淖尔市飞尚铜业有限公司副总经理余军说，“‘乌拉特号’中欧班列把国外的矿粉运到家门口，极大节省了企业的物流成本 ”
班列开行以来，巴彦淖尔市去年农产品出口猛增36%，外贸进出口额稳居内蒙古自治区各地区之首 以转化进口煤炭、有色金属为主的乌拉特后旗工业园区，也被列为自治区“双百亿工程”重点培育建设的工业园区 “虽然乌拉特后旗远离口岸，但有了中欧班列的串联，依然能够发展泛口岸经济 ”乌拉特后旗旗长毅恒表示，加大进口资源的落地加工，解决困扰口岸的“货物资源匆匆过”问题，真正把开放的制高点变成经济的崛起带
（来源：经济日报）
临沂数千种商品搭载中欧班列到达180余个国家
2023-11-17 13:37:18
从2015年临沂开通中欧班列，到2023年10月份，临沂中欧班列开行186列，7639车，几年的时间，临沂已经成为省级中欧班列的三大集结中心之一，是临沂地区促进商贸互通需求的重要物流纽带
临沂是“物流之都”“商贸名城”，这里有一百余个商贸市场 通过中欧班列，沿着丝绸之路，临沂的商品正在驶向中亚地区和欧洲国家
中欧班列开行之初，以棚车运输为主，运输品名也较为单一，主要以地产品胶合板以及塑料袋为主 由于口岸拥堵、换装较慢，运输时间较长，有时货物要一个月才能达到客户手中 近年来，临沂加大口岸对接力度，优化班列开行方式，特别是以集装箱为主要载具后，为客户解决了两端接取送达的难点，减少了口岸换装时间，班列运输时效大幅度提高 目前，中欧班列月均开行近19列，较上年度同期月均增长2.4列，增幅14.5%
运输品类上，临沂中欧班列发运货物品类也在逐步增加，从单一的运输品名，到目前货物运输品名已达数千种 目前中欧班列已拥有图定班列线路6条，经口岸城市可直达欧洲、中亚、东南亚，商品运达180余个国家客户手中
物流通则商流畅，商流畅则经济兴 临沂中欧班列从无到有，实现了跨越式发展 中欧班列的开行缩短了物流时间和企业成本，提高了商品的交付效率和速度，使临沂地区的商品能够更安全、快捷地到达世界各地，增强临沂商品市场的竞争力，促进商品的销售与流通，进一步助力临沂地区商贸物流提档升级
（来源：闪电新闻）





驻马店铁海联运班列实现常态化开行
2023-11-17 09:05:34
11月15日15时39分，一列铁海联运X9535次集装箱班列从铁路武汉局集团驻马店铁路物流基地缓缓驶出，满载70箱出口美国、欧盟地区的家具和汽车轮毂等外贸产品，一路向西奔向宁波北仑港，这标志着驻马店铁海联运班列实现由“周开行”到常态化“日开行”的蜕变

驻马店车务段坚持铁海联运班列常态化开行和确保铁路运输安全畅通两手抓，组织营销专员和企业进行对接，将家具和汽车轮毂等外贸产品“拼单”汇总，让这些出口美国、欧盟国家地区的外贸产品共同搭上铁海联运班列“漂洋过海”，为外贸企业发展、生产经营提供运输保障

为确保铁海联运顺利开行，驻马店车务段成立货物运输专班，通过自有的短驳运输车队，打通货物进场“Zui后一公里” 同时，加强运转、货运装卸部门的联劳协作，做到调车计划早制订、车辆取送快对位、货车编组早挂出

“为解决班列持续上量问题，我们积极联合当地，与浙江户外休闲用品协会等企业签订协议，积极拓展延伸驻马店出口货物品类，促使铁海联运班列由初期5家企业、两种品类，增加至现在40余家企业、十几种品类，既充实了货源，也实现了路企双赢 ”驻马店铁路物流基地主任李磊地说 通过铁海联运方式较传统模式不仅可为出口企业节约近30%的成本，还能极大程度保证运输效率和运输时效性，加之当地市场需求旺盛，“铁海联运”班列逐渐成为驻马店市中小企业抱团出海的
“真是多亏了铁路部门，将‘家门口’变‘港口’，使我们的进出口货物不用坐船也能出海，这在过去是想都不敢想的事情！”平舆县工业园区户外家具公司副总经理曹海旺说




新疆到哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科--P60棚车铁路计划：每月两列

中老铁路货运列车覆盖苏浙皖沪
2023-11-17 10:11:30
11月13日，首趟从上海出发的中老铁路货运列车载着洗衣机、空调、冰箱等货物共计78个集装箱抵达云南磨憨口岸，经短暂休整后驶向老挝万象 这标志着上海至老挝铁路快速物流通道形成，中老铁路货运列车开行范围覆盖长三角苏浙皖沪三省一市
长三角地区作为我国外贸重要区域，生产的电子产品、新能源汽车等高科技、高附加值产品受到南亚、东南亚市场青睐 为保障该趟列车高质量开行，铁路上海局集团有限公司统筹运输资源配置，优化运输组织方案，开辟绿色通道 他们在闵行货运站提前选配优质车底和箱源，坚持优先组织、优先办理、优先装车原则，前置列车运输组织计划，确保优先取送挂运、组流上线；紧盯调度指挥和计划编制质量，压缩非作业时间，促进各环节各工种紧密衔接、高速运转，保证货运列车准点始发、管内区段准点运行
近年来，上海局集团公司积极服务构建以国内大循环为主体、国内双循环相互促进的新发展格局，加强货运列车运输组织，不断优化开行方案，持续提升货运服务品质 随着该趟列车成功开行，中老铁路货运列车长三角地区的始发地增至义乌、合肥、南京等7地，覆盖长三角三省一市，开辟了长三角地区至南亚、东南亚国家的一条物流新通道
据悉，截至目前，长三角地区始发的中老铁路货运列车今年已发送货物1881车、同比增长34%