河南铁桥国际，在一带一路的政策的号召下成为了集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、中国-越南、中国-中亚五国等国家。我司拥有的操作团队，为您制定运输方案,提供优质的的服务。

我司和铁道货运部门建立了非常好的合作关系，公司是铁道货运部门的一级代理，在上连云港，上海，宁波，南京，广州，深圳，天津，乌鲁木齐，等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国其他省份。我们经过多年的发展，目前已在俄罗斯，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，拉脱维亚等国家建立了zhuoyue的代理网络。为您提供从中国至中亚地区优质的国际铁路联运服务。

出口服务：中国-俄罗斯，蒙古，哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦等全铁路运输。

过境货物服务：从日本，韩国等国家起运经连云港口岸过境中国运抵中亚、欧洲等国家。

全程铁路集装箱和整车运输操作，并提供相关的业务咨询。

灵活中转的拖车和仓储服务。

提供货物在边境口岸的转关，换装，信息反馈。

国际铁路联运买方集运服务。

口岸加速换装，以及旅购报关服务。

公司长期备有众多优质可靠的集装箱，提供铁路运输中客户需求的租箱与买箱服务。

中欧班列(重庆-杜伊斯堡)。自重庆团结村站出发，经阿拉山口经哈萨克族、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。商品主要是当地生产的IT产品，2014年已经开始吸引周边地区向欧洲出口其他商品。自2011年3月19日起开行，截至2014年8月1日，开行114趟，其中2014年开行22趟。

　　2.中欧班列(成都-罗兹)始发于莆田城厢区，经阿拉山口经哈哈萨克斯坦共和国俄罗斯、白俄罗斯到达波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。商品来源主要是当地生产的IT产品和其他出口商品。自2014年8月1日起，开行58趟，其中2014年8月1日起开行，其中2014年为26趟。

　　3.中欧班列(郑州-汉堡)。始发，经阿拉山口，经哈萨克斯坦共和国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全长10245公里，运行时间约15天。商品来源主要是河南，山东，浙江，福建等中东部省市。货物种类包括轮胎、服装、文体用品、工艺品等。至2014年12月17日，首列开行列车已达92趟，累计发运货物4.26万吨，货值总计4.55亿美元。其中，2014年运输货物3.37万吨，货值累计4.05亿美元。

作者：中国铁路
链接：https://www.zhihu.com/question/268203249/answer/1834764628
来源：知乎
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中欧班列发送流程及要求如下:

（1）客户在铁路95306信息系统提交货物运输需求，生成运单。

（2）客户持运单到计划岗位受理审核运单。

（3）运单审核后，客户持运单到预约岗位集卡预约进站，预约的箱、车、票等信息正确无误，根据中心站海关监管区堆场使用规则分配待发箱箱位。

（4）当货物运抵海关监管区后，中心站通过铁路交换平台提取运单信息，生成运抵报告，并对货物进行称重检查。

（5）客户在海关申报系统报关，海关依据中心站和客户报关信息进行匹配，进入通关审核模式。

（6）待海关检验完毕后，即通关审核完毕。由海关向中心站发送放行指令，中心站接收到指令即制票装车，组织挂运。

（7）进款室核算制票岗位根据承运货运员签章审核通过的运单制票，在国际货协运单各联上加盖车站承运日期戳，将运单副本交托运人。

（8）客户按制票金额到进款室缴纳相关费用，客户凭货票丙联到进款室换取发票。

（9）中心站按计划装车挂运。

二、中心站运输服务流程

中心站对中欧班列运输服务流程的具体要求如下:

（1）中心站加强与铁路局集团公司、车务段、接轨站的联系，保证运输信息的畅通。

（2）中心站根据班列开行计划向铁路局集团公司提报要空车计划，提前联系送空车，确保班列准时开行。

（3）中心站根据运输品类，提前做好货物装载加固方案。

（4）班列组织方(客户)提前组织中欧班列集装箱进入中心站海关监管区，中心站根据客户提供的集装箱进出场站信息及装箱要求，及时按标准作业完成接箱工作。从收到集装箱起，到承运发送前，中心站对进入监管区的集装箱承担保管责任。在此期间因中心站原因发生的铅封损坏、箱体损坏，中心站应承担全部责任，但不可抗力事件造成的损坏除外。中心站装车前组织将中欧班列集装箱转入主箱区。

（5）集装箱进场时，如发现铅封损坏、缺失或箱体破损等与客户委托不符情况时，中心站与送箱单位应在交接单上注明损坏情况并共同签字确认，及时将具体情况通报客户。

（6）中心站及时更新集装箱进出场站、集装箱堆存动态报表，并在每天17：00前向客户报备。

（7）中心站针对班列货物，开通绿色通道，出现问题及时处理解决。当客户接到中心站对集装箱的任何不符项目的报告时，可立即接洽发货方落实解决方案，并于集站前尽快通知中心站。

（8）如客户有特殊作业要求，如非标准作业、委托包装、特殊加固等，中心站应在作业前向客户提供相关费用报价，在得到客户的确认后开始作业，作业完毕后根据双方约定向客户收取相应费用。

班列集装箱如需转关运输，班列组织方(客户)提前将转关集装箱到达车号、箱号提前通报中心站。中心站随时掌握转关箱在途情况，通知当班场调优先送车，及时安排卸车。转关箱票据单独返内勤交付货运员，内勤交付货运员及时通知班列客户办理交付手续，提箱出站安排转关事宜。转关箱手续办理完毕，班列组织方(客户)及时与中心站当班场调联系，根据场调指定箱位安排转关箱进站。

三、拼箱流程

部分班列除了整箱运输，还提供拼箱服务。

以“湘欧快线”为例，拼箱流程为订舱→接单→接货→装箱→准备铁路文件→报关→发送提单及账单。

1.订舱

（1）“湘欧”快线每个月底将下个月班列时间表发给客户和主要代理商，以便确保提供给客户信息的准确性和时效性。

（2）每周一上午统计客户订舱，确定订舱有效性，确定集装箱个数，签订委托书。委托书的内容:收发货人信息、货物品名、包装类别、数量、重量、体积、目的地等资料。一般情况下周三上午提空箱、装箱，周三下午或者晚上还箱；周四、周五报关。

2.接单

（1）要求业务人员在接单之前，必须排除不能接收的业务(根据禁运清单和天气因素确定)。

（2）操作人员在接受委托书前，如发现品名有异常，应向相关人员咨询、确认后再接单。

3.接货

（1）在接到委托书后，操作人员在系统里面生成进仓单号，并提供进仓图。

（2）客户凭唯一的进仓编号和进仓图一起进仓，单据无需随货一起进仓。

（3）由客户提供相关的报关单据给操作人员，如果需要做商检的货物，也需要提供商检通关单号。

（4）单据统一交由操作人员，由操作人员给报关行。

（5）仓库人员:过磅，测量体积，清点进仓件数，货物必须有标签。当天仓库人员将相关的数据以表格的形式发给操作人员。

（6）截货/报关资料时间:周二18:00以前。

（7）截随车文件时间:周三中午。

4.装箱

（1）周三中午前操作人员缮制装柜加固计划，并经操作经理审核完善。

（2）邮件装柜加固计划给仓库装箱人员，同时也发送给现场操作人员。

（3）操作人员将配柜加固计划于每周三十点前送仓库装箱人员。

（4）装柜计划：柜号/班列起运时间，起运站，终点站，fenghao，客户，件数，重量，体积，装柜时间，还柜时间，进仓单号，备注(若其中有货物偏重、尺寸偏长，不能重压)。现场操作人员必须按照装柜加固计划，严格装柜加固。

①不规整货物：拍照，集装箱两头重量偏值小于1200kg、左右小于600kg。

②拍照(七张)，分别包括:空箱装载1/4、1/3、1/2、3/4，装满，半关门(关右门)，全关门。周三下午两点半以前将相片传于操作人员。

③还重柜:周三晚上。

5.铁路文件

周三下班以前将所有的文件信息发于操作人员，包括:品名、件数、重量、HS CODE、发货人、收货人。

6.报关

柜子还重之后，报关行报关，若需法检的货物，操作人员报关行先行报检，出通关单，再报关。

7.提单及账单

待班列开行后，操作人员会将提单发给客户及国外代理，并开账单给客户。

中国到欧洲的中欧班列铁路运输7大路线的详细介绍

4.中欧班列(苏州-华沙)。由苏州出发，经满洲里出境，经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。供应苏州本地及周边笔记本、平板电脑、LCD、硬盘、芯片等IT产品。自2014年8月1日起，首批开行16趟，其中2014年8月1日起开行，其中15趟列车。

　　5.中欧班列(波兰武汉)。始发于武汉吴家山，经阿拉山口，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、斯洛伐克等有关城市，全程约10700公里，运行时间约15天。供应商主要是生产武汉笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区其他商品。趟列车于2012年10月24日起开行，到2014年8月1日开行10趟，其中2014年为9趟。

　　6.中欧班列(长沙-杜伊斯堡)。发货站位于长沙霞凝货场，具体执行“一主两辅”运行路线。“一主“为长沙至德国杜伊斯堡，经新疆阿拉山口经哈萨克斯坦共和国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天，于2012年10月30日首航。“二辅”一条经新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市干，全程6146公里，运行时间11天；“两辅”一条经二连浩特(或满洲里)出境后，抵达俄罗斯莫斯科，全程8047公里(或10090公里)，行驶13天(15天)。

　　7.中欧班列(义乌-马德里)。从义乌铁路西站出发，作为铁路中欧班列的重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的线路将贯穿新丝绸之路经济带，经新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口市里，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波哈萨克斯坦共和国法国，全程13052公里，行驶时间约21天。趟中欧班列(义乌-马德里)共有41趟列车，运载82个标准集装箱，全长550米，2014年11月18日上午11点多起航，为目前中国史上行程长、途经城市和国家多、境外铁路换轨次数多的专列。

中国至哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古等全铁路运输。

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