2023-12-21 来源：整理于互联网

要出口新能源汽车，首先需要办理出口许可证。这个许可证是由国家商务部颁发的，用于管制和控制出口商品的文件。在获得出口许可证之后，还需要进行一系列的流程和手续，包括报关、检验、装箱、运输等。

更详细的手续如下：

1. 申请出口许可证：首先，出口商需要向国家商务部申请出口许可证。申请过程需要提供相关证明文件，如公司营业执照、产品合格证明、贸易合同等。此外，由于新能源汽车属于高技术产品，可能还需要提供额外的技术评估报告和安全性能检测报告。

2. 报关手续：在获得出口许可证后，出口商需要向海关申请报关。报关手续包括提交贸易合同、发票、装箱单、运输单据等。新能源汽车的电池等核心部件可能需要特别注明，并可能需要提供额外的证明文件。

3. 产品质量检验：新能源汽车在出口前，需要通过质量检验。这通常由国家质量监督检验检疫总局进行。检验内容包括产品的安全性能、技术性能、环保性能等。只有通过质量检验的产品才能出口。

4. 装箱与运输：通过质量检验后，产品将被装箱，并准备运输。装箱过程需要符合国际运输规定，如防水、防震等。运输方式可以是海运、空运或陆运，具体方式将根据贸易合同和实际需求确定。

以上就是新能源汽车出口的主要手续。需要注意的是，由于新能源汽车的特殊性，如电池的安全性和环保性，可能会有额外的要求和规定。因此，出口商在出口新能源汽车时，需要提前了解并遵守这些规定，以确保出口的顺利进行。以上流程和规定也可能因国家和地区的不同而有所变化，因此需要根据具体情况灵活调整。

随着中国汽车保有量的逐年攀升，当下中国已由“新车消费大国”逐步转向“汽车保有量大国”数据显示，我国目前汽车保有量已经超过3亿辆，位居全球   而在二手车流通方面，2021年我国二手车交易量达到了1759万辆，不到汽车保有总量的6%，这个比例远低于国际上成熟的汽车市场  因此，开展二手车出口是激发国内汽车消费市场活力、促进汽车产业健康发展的重要途径，也是推动外贸高质量发展、促外贸保稳提质的重要举措，对加快汽车产业国内国际双循环相互促进具有极为重要的意义

那么，二手车如何才能走出国门，请跟着小编来了解一下吧

二手车指的是从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前交易并转移所有权的车辆    二手乘用车、商用车辆及挂车均可出口。其中：

乘用车是指在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车

商用车辆是指在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。包括客车、半挂牵引车、货车

挂车是指就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员和（或）货物，也可以用于特殊用途

出口二手车应当符合出口目标国市场准入标准   出口目标国无准入标准的，应当符合二手车出口地区相关标准

此外，按照《四川省商务厅关于在全省开展二手车出口业务的通知》相关内容，存在以下情形的，禁止出口

1、达到《机动车强制报废标准规定》（以下简称《规定》）明确报废标准要求以及距《规定》要求使用年限1年以内（含1年）的车辆；

2、抵押期间或者处于海关监管期内的车辆；

3、在人民法院、人民检察院、行政执法部门依法查封，扣押期间的车辆；

4、通过盗窃、抢劫、诈骗等违法犯罪手段获得的车辆；

5、发动机号码、车辆识别代码等与登记信息不相符，或者有凿改等迹象的嫌疑车辆；

6、走私、非法拼（组）装的车辆；

7、车辆法定证明、凭证不全的车辆；

8、检测结果不合格的车辆；

9、其它不宜出口的车辆

5月10日，在新疆九鼎农产品批发市场，首趟满载着40吨新疆优质果蔬的“十二师九鼎农产品市场—阿拉木图冷链卡航”完成海关查验封装后，搭乘哈萨克斯坦冷链运输车，发车驶向阿拉木图。

“这是卡航进入自贸试验区十二师区块，改变了原有的果蔬出口模式，将口岸通关前置到‘九鼎’，这里既是交易市场，又是果蔬产地，同时又叠加了‘口岸’功能，可同步办完海关出口手续，直达海外市场，缩短了至少的运输时间，降低约3%果蔬损耗，大幅降低了综合成本。”九鼎农业集团党委副书记、总经理周凯介绍，卡车运输与空运相比成本低，与海运相比时间快，与铁路运输相比通关方便，今后“十二师九鼎农产品市场—阿拉木图冷链卡航”每天都会发运，每日发货量10台车200吨果蔬。

新疆九鼎农产品批发市场是全疆大的一级批发市场，承担全疆85%以上的果蔬交易量。立足九鼎农产品批发市场果蔬集散领跑优势，十二师抢抓新疆自贸试验区建设体制改革及制度创新优势，先行先试，在乌鲁木齐海关、乌昌海关及兵地多部门的大力支持下，在九鼎集团打造农产品进出口冷链物流基地，创新推出“中亚果蔬进出口基地+跨境冷链物流+属地直通”模式，可以“一站式”通关出境，有力推动果蔬出口通关便利化，对十二师区块外向型经济发展、兵团农产品进出口、打通果蔬国际贸易新通道等具有极大的促进作用和显著的示范意义。

“生鲜农产品大的‘痛点’在物流。过去，农产品出口从九鼎农产品市场出发，需在口岸监管场所‘入仓’，随后将货物再倒运一次出境，农产品运输时间长、损耗大。通过在九鼎农业集团打造农产品进出口冷链物流基地，开通冷链卡航，出口货物可在九鼎市场完成集货、装运、查验等通关手续直接出境，避免了‘二次倒装’，减少的运输时间，大幅降低了综合成本，带动更多本土产品高效‘出海’。”十二师商务局党组书记、局长彭燕说。

为了保障冷链卡航顺利发运，乌鲁木齐海关、乌昌海关推出“多点装货、集中查验”新模式，通过对货物采取多点装货、集中施封、集中查验等方式，实现通关、监管、查验一条龙服务，既对货物进行了有效监管，也提高了整体物流链的效率。

“我们提前向企业宣讲业务流程及办理要求，指定专门人员跟踪服务，全程指导企业规范申报，主动对接口岸海关，及时完成相关单证验核，支持企业在属地完成所有通关手续，进一步压缩了整体通关时间。”乌昌海关查检科副科长呼延玮说。

除了阿拉木图果蔬冷链卡航，自贸试验区十二师区块还将开通两条线路，一条西亚线路，一条欧洲线路，逐步将九鼎集团打造成面向“一带一路”沿线国家出口农产品一站式服务基地。

“利用核心区位优势打造的九鼎出口农产品集散地，和中亚地区果蔬市场优势互补，通过冷链物流通道形成高效运输，对兵团和各个师市的农产品出口都是非常利好的。同时，更好发挥十二师对外型经济优势、农产品产业链集聚效应，将推动果蔬出口通关便利化，助推新疆优质果蔬出疆出国。”兵团商务局外贸处处长胡康说。