河南铁桥国际货运代理有限公司向海内外客户提供铁路运输、空运和陆运进出口货物运输服务，包括订舱、配载、出口报关、进口清关、门到门、仓储、提运、保险等多项物流服务。公司在新疆霍尔果斯，乌鲁木齐，阿拉山口，都拉塔等地设有办事处和仓库。

我们竭诚为客户节省空间的物流成本和时间，不断创新产品，持续完善服务，竭力打造中俄地区的物流一站式平台。提供中俄物流、中俄货运专线、俄罗斯专线物流、哈萨克斯坦物流、乌兹别克斯坦专线，塔吉克斯坦专线，吉尔吉斯斯坦专线，土库曼斯坦专线，阿塞拜疆，亚美尼亚，格鲁吉亚，白俄罗斯专线运输等服务。

公司具有多年国际出口经验，根据客户货物的需求提供多种价格及渠道作参考,量身定制货物出口运输方案，既能符合货物渠道安全、时效快捷的需求，又能享受到贴心服务！

东盟线

1，郑州←6天→河内，出口4班；进口2班

线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。

2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。

3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。

4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。

5、运输责任方面采用统一责任制。

6、仅使用铁路一种运输方式。

我司主营线路如下：

1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。

3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。

4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。

5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。

6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　　

7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。　

8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。

9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。

铁路运输优势

五定模式：定站点、定线路、定车次、定时间、定价格

便捷通关：一次申报、一次查验、一次放行

快速优价：运输时间为海运的1/3、运输价格为空运的1/4

增值服务：专人监控班列及货物的实时状态、全年不间断温控服务

关于超限大件出口欧洲中亚的运输标准和操作流程，需要遵循以下几点：

1. 初步评估载货工具是否适合

在超限大件出口前，需要对货物和载货工具进行初步评估，确保载货工具的大小、承载能力和安全性能等方面符合要求，并且能够满足目的地的运输标准和要求。

2. 确认目的地的运输标准

在出口前需要了解目的国家和地区的运输标准和法规，并遵守相关要求。在超限大件运输过程中，需要遵守超限大件运输的相关条例和规定。

3. 监控路线条件

在选择运输路线时，要充分考虑路线条件，包括道路的宽度和高度限制、桥梁和隧道的高度限制、路面状况、交通情况等，确保货物能够安全运输。

4. 预先获取相关文件和批准

在货物出口前要准备好相关的文件和批准，包括超限运输许可证、装卸计划、运输场所授权等文件，确保货物能够安全地进出境。

5. 选择正确的包装和固定方式

超限大件需要进行特殊的包装和固定，使用符合标准的特殊绳索、夹具、网格、气囊等设备将其安全固定在载货工具上，保证在运输过程中不会出现晃动或滑动的情况。

6. 选择可靠的运输服务供应商

选择可靠的物流服务供应商，确保货物安全运输并按时到达目的地。

，超限大件的出口需要制定详细的出口计划，并遵循相关法规和标准。只有这样，才能确保货物的安全出口，并为跨境贸易的进一步发展奠定基础。

5月25日8时40分，X8157次中欧班列（西安—马拉舍维奇）从西安国际港站开出，至此，中欧班列累计开行突破9万列。

新时代的钢铁驼队已跑过10余年。如今的中欧班列通关更快，集结能力更强，越来越多的企业选择中欧班列运输货物。日前，记者来到中欧班列线路的重要节点，现场探究中欧班列跑出了怎样的新动能。

在新疆霍尔果斯铁路口岸，记者看到巨大的龙门吊正在缓缓吊起集装箱，进行货物换装作业，这是中欧班列通关的重要环节。不同国家的铁路轨道宽度存在差异，我国采用的是国际铁路通用轨道，而哈萨克斯坦等中亚国家铁路使用的是宽轨，需要在铁路口岸将进出口货物进行换装。

霍尔果斯站货运车间内勤值班员崔岩告诉记者，中欧班列每列的换装时间已由先前的5个小时缩短至1个多小时。

这背后是霍尔果斯不断加强口岸基础设施建设和能力建设，“十三五”期间累计投入资金近2亿元，重点实施铁路口岸站站场扩能改造工程，站场内新增货物换装线一对，新增、延长到发线10条。

近年来，霍尔果斯铁路口岸多措并举，为中欧班列通关提速。目前中欧班列通过口岸的时间已从先前的12个小时缩短至6个到8个小时。

信息化手段为中欧班列快速通关提供了技术支撑。95306“数字口岸”系统能够自动抓取进出口货物、企业、运输工具等信息，并通过铁路数据专线连接海关。在列车到达口岸前，相关信息就已传递到口岸。

“借助系统，我们口岸可以提前获取信息，代理企业也可以提前报关。”崔岩表示，这样能够节省手续办理时间，大幅缩短班列在口岸停留作业的时间。

“现在我们不用再拿着纸质票据去找海关做核销了。”新疆中联海通国际货运代理有限公司业务员冶梦婷表示，无纸化通关给代理企业带来了实实在在的便捷和高效。

持续健全的关铁协调机制是通关提速的重要因素。霍尔果斯海关监管三科副科长赵远凤表示，海关部门与口岸联检部门紧密沟通协作，将原有的“串联作业”变为“并联作业”。依托关铁数据互联互通，霍尔果斯站已实现列车换装、编组、查验、放关同步交替作业，整列班列的放行时间由原来的3.5个小时压缩至现在的1个小时。

河南铁桥国际货运代理有限公司依托铁路部门的大力支持，是从事中亚五国运输的一家的货运公司，我司优势运输服务路线有中亚俄铁路运输路线，中亚俄公路运输路线。向国内外客户提供铁路运输服务，包括：铁路车皮、集装箱、大宗物资运输、大型超限货物、冷藏保险运输、中国各大口岸过境运输、以及进口中国各地的铁路运输。承接从中国各地区起运到俄罗斯、中亚、欧洲等地的一般贸易、物资、援助、工程承包项目的铁路运输服务。并且承接除中国以外海运过境货物。

“今年以来，广州国际港中欧班列装载的出口货物中家电、电子产品等珠三角优质制造业产品占比明显增加，班列运营呈质增量稳态势。”广州车站海关监管科科长谢婉琳介绍。

据统计，截至4月底，广州车站海关今年以来累计监管开行出口“精品班列”68列，约占同期中欧班列开行总量的48%，惠及美的、长虹、创维、海信、华凌、TCL等众多粤港澳大湾区内的制造业品牌，货物涉及液晶电视机、空调、厨房电器等品类。

2014年，湖北港口集团旗下汉欧国际作为中欧班列（武汉）运营平台公司，首开中亚线路，填补我省与中亚地区铁路运输的空白。

十年间，中亚班列先后在汉开设棉纱、大麦等专列，持续助力湖北与中亚地区贸易往来。截至目前，中亚班列（武汉）累计发运96列、7844标箱，货值超过14亿元。

汉欧公司有关负责人说，光伏组件体积大、附加值高，对运输安全性、稳定性有较高要求。相较于公路运输，铁路专列基本不受天气影响，能稳定发班、按时抵达，运输效率有保障。此次光伏专列全程约5200公里，计划用时10天，相比传统运输方式可节约20%综合物流成本。

业内人士指出，中亚地区地广人稀，土地和日照资源丰沛，适宜发展光伏产业。光伏专列的开通为相关企业在中亚地区建设光伏项目提供了较好的供应链保障，有利于我省新能源产业链更好“走出去”，为全球绿色低碳转型作出更大贡献。

湖北港口集团有关负责人说，光伏专列成功开行，不仅为中欧班列、中亚班列在汉运输更多高附加值货物打开了想象空间，还将进一步放大武汉九省通衢的区位优势，吸引更多省内外货源“经武汉通全球”，助力湖北加速成为对外开放“新沿海”。

中国铁路武汉局集团公司物流中心舵落口营业部经理李锋介绍，中欧班列早期主要运输一些大型设备，不太涉及民生领域。近几年，中欧班列货品已涉及民生领域，比如近年开行的运送化妆品、服装等货品的班列，满足了法国市场对民生产品的需求。

“中欧班列带动了中国与欧洲各国的双向贸易与经贸合作，已成为促进中国与欧亚国家实现优势互补、开展双向经贸合作的新平台。”国务院发展研究中心市场经济研究所二级研究员王微表示。