河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部
郑州到中亚五国蒙古俄罗斯欧洲火车铁路班列集装箱
起重机到乌兹别克斯坦撒马尔罕 国际汽运运输超高锅炉设备

河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国(哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运(铁路、空运、汽运、多式联运)

我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地,在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络,安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古(乌兰巴托)及中亚地区(哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国)。

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨,已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力,及便捷顺畅的运输通道,能够提供安全,高效,快捷,优质的服务,能大限度满足不同客户的需求,欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。

公司主要产品:

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输;

2.山东,江苏连云港,浙江,深圳,上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国;俄罗斯(莫斯科);蒙古(乌兰巴托)铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料,以便我司能够准确及时的给于运价回复:

1.货物品名及商品编码(用于判断货物是否需要商检,有无监管条件及国外段运价确认)铁路运输

2.大单件货物体积(长X宽X高)和重量(用于确定货物适合装载的货柜类型)铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量(用于确定货物适合转载的柜型及数量,以便给出佳配载方案及运价)铁路运输

4货物的包装(是否需要检验检疫、熏蒸,包装是否合理)铁路运输

5货物所在地(用于确认始发站计划)铁路运输

6目的地名称及代码(确定准确运价,避免报错价格、发错车站铁路运输。

 

今年4月,乌鲁木齐—意大利萨莱诺铁海联运中欧班列开行,为新疆番茄酱的出口提供了更优解。丁治平说:“选择中欧班列以后,每一集装箱的运输成本降低了1/6,运输时间也缩短到了1个多月。4月以来,我们已出口了350个标准集装箱、7200吨新疆番茄酱。今年全年,预计将发送5万吨番茄酱。”

除了“运出去”,中欧班列还将海外产品“运进来”,促进中国与共建“一带一路”国家互惠共赢。

在西安一家进口商品超市内,商品依据产地被划分成不同区域,“哈萨克斯坦油脂区”“马来西亚进口咖啡区”“欧亚进口食品区”……货架上,是琳琅满目的进口商品,冰淇淋、巧克力、面粉、坚果……这些来自欧亚各国的特色农产品,大部分都是乘坐中欧班列进入中国的。

“中欧班列将更多、更优质的农产品,源源不断地运到国内,丰富了咱们老百姓的餐桌。”西安爱菊粮油工业集团副总经理刘东萌介绍,因为有了中欧班列打通的“黄金通道”,该公司得以在哈萨克斯坦建立农产品物流加工园区,以“订单农业”的方式支持当地农民种植了150万亩葵花和小麦。

“我们提供加工设备和技术,在哈萨克斯坦建立面粉生产线、挂面生产线,成品通过中欧班列运回中国市场。这不仅帮助我们找到了优质粮源,也为国内消费者提供了更多选择,还帮助当地发展了产业,一举多得!”刘东萌说。

运行效率持续提升

近年来,中欧班列在越开越多、运载货品越来越丰富的同时,还不断提升服务水平,增强运行效率。

位于天山脚下的新疆乌鲁木齐国际陆港区,是中欧班列向西开行的必经之地。作为一个列车休整、重新编组的中转站,近年来,乌鲁木齐国际陆港区不断加强建设,令中欧班列从“路过”变“集结”。

“乌鲁木齐是面向欧亚陆路开放的前端。国际陆港区发挥这一区位优势,服务来自全国的中欧班列,帮助货物在此地集结后,更高效地运往海外。”新疆国际陆港(集团)有限公司班列事业部总经理郑巍国介绍,货运企业可以通过铁路95306数字平台,在网上看到哪天、哪个时间有发往哪里的中欧班列。“就像买客运火车票一样,企业可以线上预订让货物乘坐哪一班货车发走。如果不是整集装箱的货物,我们还可以帮助企业进行拼箱。”郑巍国说。

现在,货物抵达乌鲁木齐国际陆港区后,基本在24小时内就能完成集结和相关手续办理,发往霍尔果斯口岸或者阿拉山口口岸。而以前,这个过程需要3至5天。

95306数字平台还能将列车、货物、发运人、收货人等信息实时传递给海关部门、边检口岸和国外铁路公司,自动完成海关申报等流程,大大缩短班列在口岸停留作业的时间。

在霍尔果斯铁路口岸联运办公楼,记者见到业务窗口的工作人员,正忙碌地核对一沓沓的票据。

“就像人出国需要办理证件一样,中欧班列的货物出境,也需要有手续,这些票据叫国际货协运单。”霍尔果斯站货运车间内勤值班员崔岩向记者讲解道,国际货协运单上登记有货物的货主、种类、数量、始发地、抵达地等多种信息。“过去,这些单据需要铁路工作人员和海关工作人员亲自交接、手动核对,确认无误后,再放行列车。得益于数字口岸建设,中欧班列的通关效率大幅提升了。”

据崔岩介绍,现在,货物信息会直接显示在数字平台上,铁路与海关两方数据共享,工作人员只需核对一下数字单与纸质单是否相符即可。“而且,之前如果班列是在夜间抵达口岸,企业需要提前预约检查。但现在,我们24小时全天办理业务,无论班列多晚到达口岸,都能快速完成查验。”

正在窗口办理业务的某国际货运代理公司业务员冶梦婷,对崔岩的说法表示认可。“我的工作就是把我们负责运送货物的国际货协运单先送来审核,通过后,再送回到列车上,让货物出境。以前,我只能办理完一两列车的货物手续,现在,可以办理完三四列。”冶梦婷说。

数据显示,去年霍尔果斯铁路口岸日均通行班列16列,今年则已提高到20列以上。

海关部门同样努力解决堵点、难点,加强与铁路部门合作,助力中欧班列加速通关。

在霍尔果斯铁路场站出口货物查验场地,记者看到两名海关工作人员正准备对一车刚抵达的货物进行抽检。这是一批化工用原料,海关人员行动迅速地开箱、拆包、拍照录像、核对货物,很快完成了检查。

霍尔果斯海关查检三科副科长张乾告诉记者,当前,海关部门针对不同货物的特点,采取7×24小时预约通关模式,高效衔接装卸、运输、查验等步骤,已建立起多环节、立体式监管。“我们已实现与铁路部门的信息交互全程无纸化,实现班列信息实时核对、自动核放,不断降低整体作业时间。我们的查验速度更快一点,就能让中欧班列运送的货物更早一点抵达目的地,服务中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全的方向发展。”(人民日报海外版)

铁路订舱注意事项:

一、品名确认

订舱需要在订舱之前先确认货物可否接运,一般需要提供中文的品名和对应的HS编码

货物需国内和国外同时确认才可以接运 部分货物如木制品,竹制品,化妆品等国内报关需要商检的货物,需要先确认好商检能否提供  部分HS的货物到马拉需要提供TEST REPORT和英文版的符合性声明,也需要客人先确认能否提供

2018年10月12日,江苏某公司为逃避海关监管,在明知进口印刷品中夹藏化妆品的情况下,隐瞒申报进口,后南通海关对该批化妆品进行集中无害化销毁

电池、化工品等货物确认还需要提供铁路安全运输鉴定书,没有鉴定书的情况下,一般是不予接运易燃易爆等危险货物是不可以接运的

二、价格确认

货物确认可以正常接运,客人在安排下单订舱之前,还需要先和业务确认好费用

费用包含:站到站的运费,国内的拖车费,国外客人如需还箱到额外的城市会产生的箱体平衡费、报关费,进仓装的柜子需要确认仓储费、卸货费、理货装柜费、加固费、打托费和拖车费等,国外客人如需安排代清和派送,还需要提前先根据实际的地址确认好代清和派送的费用

有部分费用是需要实际出来才会知道具体的金额,需要临时确认 例如国内查验费、国外查验费、国外代清和派送过程中产生的待时费、国外堆场的堆存费和还箱逾期费、国内偏载纠偏费用、装柜产生的额外过夜费和超重费等等


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