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哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。


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四川首列东出铁水联运班列“达州-万州新田港”正式发车
2023-10-26 08:36:41
四川东出铁水联运班列达州至万州新田港 达州日报社供图
近期，首列四川东出铁水联运班列“达州-万州新田港”正式发车，标志着达州至万州新田港长江货运出海新通道实现畅通，拓宽了四川东出铁水联运班列东向物流新节点、新通道
据了解，四川东出铁水联运班列于2019年9月开通 此前，该班列经达万铁路到万州站后，再通过公路运输将集装箱转运到万州港码头下水 为加速建设四川东向出海门户，川渝六方企业共建万州新田港二期项目，其中也包括达州市
此次新发班列首批发运70个标箱，货物为达州瓮福化工的化肥（磷酸二铵），载货1932吨、货值676.2万元 该班列借助2022年底新建成的宜万铁路万州新田港铁路集疏运中心铁路线，从达州直达万州新田港，免去了从万州站到新田港的公路接驳环节，集装箱直接下水，物流成本同比降低约10%，运输时间节省1-2天，大大了货物运转的效率，实现了“铁路到站即到港”的铁水联运无缝衔接




中欧班列“成渝号”（绵阳）首趟回程班列抵达四川绵阳
2023-10-26 08:29:55
10月25日17时，75174次中欧班列“成渝号”(绵阳)首趟搭载50个40英尺集装箱的中亚回程粮饲货运班列抵达四川绵阳皂角铺站 这是绵阳开通中欧班列以来，首列回程的货运班列

中欧班列“成渝号”(绵阳)首趟回程班列抵达四川绵阳 曹科 摄
据了解，此次中亚回程粮饲专列于2023年10月13日从哈萨克斯坦科克舍套发出，经阿拉山口口岸入境，全程运行5362公里，用时13天，进口货物1300多吨，货总值318.5万元
此次进口大麦原产地在哈萨克斯坦北部，该地区纬度高、昼夜温差大，土壤肥沃，农作物一年一熟，不使用化肥，地广人稀，使用大田机耕作业，所产粮食作物蛋白含量高、没有病虫害 小麦、大麦、玉米、亚麻籽、葵花籽等优质产品，可以稳定供应绵阳及周边粮饲企业需求
为确保本次班列顺利抵达，车务部门全程加岗盯控现场作业，按照“优先取送”的原则，落实货检、编组、调车等关键环节卡控，在确保安全的前提下，作业效率 货运部门根据现场实际，合理安排汽车吊进行装卸作业，保证班列的各环节运输组织工作顺利畅通，确保了50车集装箱货物安全抵达绵阳
（来源：新闻网）



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泸州中欧班列汽车专列，110辆汽车运往莫斯科
2023-10-26 08:30:35
10月22日7点25分，一列载着55个集装箱的中欧班列从泸州港站出发，经新疆阿拉山口口岸前往俄罗斯莫斯科，预计用时15天左右 这是泸州中欧班列发出的首列汽车专列，搭载来自于成渝周边地区某知名汽车品牌的110辆7座车，货值1650万元，货重约230吨
“该次班列也是泸州中欧班列中单吨货值的一次 本次大批量承运汽车专列，为泸州支持汽车出口奠定了坚实基础 ”泸州远海联众供应链有限公司总经理席晨磊透露，目前，已经有多家汽车企业与该公司洽谈出口合作事宜，今后将有更多汽车通过泸州中欧班列出口到欧洲
作为四川省开通水运、陆运物流双通道的城市之一，叠加四川“港口型国家物流枢纽”优势，泸州物流大通道优势明显 “泸州将围绕高水平建设港口型国家物流枢纽城市，全力以赴创枢纽、拓通道、建平台、优环境，不断增强口岸物流服务和支撑产业经济发展能力，高质量推动形成现代物流运行体系 ”泸州市委相关负责人介绍
（来源：四川在线）