乌鲁木齐国际陆港区：打造对外开放枢纽
机车穿梭、龙门吊来回移动，抓取一个个“中国制造”的集装箱；一旁的铁路线纵横交错伸向远方，一列列中欧（中亚）班列在这里完成换装，等待发运……满载货物的中欧班列从乌鲁木齐国际陆港区鸣笛驶出，2天可抵达哈萨克斯坦，3天抵达乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦，8天抵达俄罗斯，16天抵达荷兰。
“中欧班列搭载的商品越来越多，开行的频次越来越高，更多的企业通过中欧班列搭建起国际贸易的桥梁，走出国门。”乌鲁木齐国际陆港有限责任公司副总经理卢山说。
陆港区班列年发运量从Zui初不足百列，到目前保持千列以上的规模，累计发运7000余列，运载货物包含200多个种类。开行线路从Zui初的4条，到现在的21条，通达亚欧19个国家、26个城市。同时，欧亚各国的货物也聚集于此并转运至国内其他城市，从而带动了越来越多的物流、工业、商贸中心更加欣欣向荣。今年1-7月，国际陆港区开行中欧（中亚）班列772列，占全疆开行班列的85.6%，发运铁海联运班列336列，同比增长2.8%，物流枢纽效能加速释放。
作为中欧班列出境前Zui后一个及入境后首个编组站，乌鲁木齐国际陆港区所在区域是商贸物流集聚区，是连通亚欧两大经济圈的重要枢纽，也是中欧班列西通道距离中西亚和欧洲Zui近的物流枢纽。
国际陆港区持续打造以“多式联运”为核心的枢纽经济圈，采用“集拼集运”的物流组织模式，让“中欧班列”在乌鲁木齐由“过路”变为“集结”，大大提高了整体“带货”能力。
一年来，国际陆港区不断加速推进产业集聚，大力发展商贸物流、先进制造和高端服务等重点产业，推动外向型产业集聚，持续推动国际陆港区打造多元化枢纽“经济圈”。杭州菜鸟供应链管理有限公司、新疆极速兔供应链管理有限公司等大型物流供应链企业通过建立本地仓，进一步完善国际陆港区物流网络体系，有力稳定了区域市场的供应链、产业链。
目前，乌鲁木齐国际陆港区在加紧建设北站国际商贸物流园、临港产业园、公路港项目以及信息化公共服务平台。
中欧班列“温州号”跨越山河架起贸易合作新桥梁
2023-11-03 09:37:15
“中欧班列‘温州号’是一条纽带，借地瓜经济提能升级‘一号开放工程’的东风，我们在外温商感觉与家乡的联系更紧密了 ”在不久前召开的世界温州人大会上，瑞安籍侨领蔡建林如是说
再将目光转至温州西站，随着一声声汽笛长鸣，有着“温货温运”梦的中欧班列“温州号”每隔数日就会启程，满载着鞋类、汽配等温州特色商品，经满洲里口岸出境，前往俄罗斯等国家和地区
中欧班列“温州号” 许晴 摄
开通运营近三年以来，从浙江交通集团下属金温铁道公司温州西站始发的中欧班列“温州号”累计发运量已突破2322列、到卸量547列，到发总量超过5万吨
据悉，中欧班列“温州号”以“干支结合、无缝衔接、枢纽集散”的模式，改变了以往温州出口货物需经公路运抵金华南站，再经站内拼箱统一发送的“小车转大车”模式，Zui直接的优势在于大大缩减时间成本，目前中转时间已由2周至3周缩减到2天至3天
在蔡建林看来，结合中欧班列节点上境外工业园和海外仓的优势，沿线温商的日用百货、工业原材料、红酒消费品等进口货品的“回家路”更加顺畅了
“货物搭乘中欧班列出境，既打通出口快运通道，还能提前到达目的地，解了我们的燃眉之急 ”温州一外贸出口企业负责人表示，中欧班列装箱直接延伸到“家门口”，极大提升了出口效率，也降低了企业物流成本
经过近三年的探索发展，中欧班列“温州号”在去程货源组织上更加凸显温州特色，从单一的以鞋、袜、卫浴等产品扩增到低压电器、箱包、五金、汽摩配等百余种温州本土制造品类，有效助力提升温州对外开放水平
在回程方面，哈萨克斯坦大麦是中欧班列“温州号”主要揽收货源，能够满足温州及周边地市饲料、酿酒、能源等行业原料需求，从而形成内外联动、产销衔接、优势互补、相互促进的发展格局
数据显示，今年1月-10月，温州西站中欧班列已发运货运列车706个标箱，到达卸车537个标箱，累计发运吨位11669.119吨，到达吨位13934.27吨，服务企业1043家、货值达3.6亿美元，其运量、货值、企业数均高居浙江省前3位
温州西站负责人介绍，为提升企业进出口运输效率，确保进出口货物不积压、早到站，温州西站与温州市现代集团、温州海关等单位加强联动，提前衔接班列运输组织、报关、查验和装卸等环节，做好发运全过程保障工作，并在铁路口岸安排24小时专人对接，进一步提高发运时效 下一步将继续深挖货运发展潜能，促进中欧班列常态化稳定运行 
中俄边境铁路口岸正式执行“货列关检易地改站”查验程序
2023-11-03 14:07:06
俄罗斯集装箱运输公司(TransContainer)副总裁韦列梅耶夫在“海关论坛 2023”上表示，涉及将集装箱货物海关查验程序从后贝加尔斯克车站易地改在“莫斯科交通枢纽”站执行的试运行工作取得了成功
韦列梅耶夫指出，自2023年7月起启动了货物海关查验程序易地改在目的站的试点运行工作，这项工作涉及到中俄边境的铁路口岸-后贝加尔斯克-满洲里口岸 试点运行期间，俄罗斯海关将对从进口到俄罗斯的集装箱货物关检工作从口岸易地改在到达站“莫斯科交通枢纽“站执行
韦列梅耶夫表示，这一试点工作已经取得成效，减轻了边境海关负担，方便了列车通行 俄中贸易额的70%是通过后贝加尔斯克-满洲里口岸实现的
韦列梅耶夫指出，俄罗斯集装箱运输公司提议在俄蒙两国纳吾什基-苏赫巴托尔口岸引入这一做法 该口岸也是中俄贸易经蒙古国过境运输Zui为重要的口岸 每年约有650万吨货物通过这一铁路口岸 韦列梅耶夫表示，有可能将在这一口岸执行的货列关检易地改在“莫斯科交通枢纽”站执行
据海关总署10月13日发布的统计数据显示，2023年1-9月，中俄贸易额为1764.16亿美元，同比增长29.5% 其中，对俄出口814.28亿美元，增长56.9%；自俄进口949.88亿美元，增长12.7%
2023年10月12日，俄罗斯普京责成研究建设经过蒙古和西部的新中部欧亚运输走廊问题
俄罗斯集装箱运输公司是俄罗斯的集装箱运营商，拥有约18万标准箱和4.3万个铁路平车，公司在俄拥有40个铁路货运场站，用23艘货船提供海运服务 
各大站点至德国汉堡，马拉，莫斯科双向开行铁路运输
中俄边境铁路口岸正式执行“货列关检易地改站”查验程序
2023-11-03 14:07:06
俄罗斯集装箱运输公司(TransContainer)副总裁韦列梅耶夫在“海关论坛 2023”上表示，涉及将集装箱货物海关查验程序从后贝加尔斯克车站易地改在“莫斯科交通枢纽”站执行的试运行工作取得了成功
韦列梅耶夫指出，自2023年7月起启动了货物海关查验程序易地改在目的站的试点运行工作，这项工作涉及到中俄边境的铁路口岸-后贝加尔斯克-满洲里口岸 试点运行期间，俄罗斯海关将对从进口到俄罗斯的集装箱货物关检工作从口岸易地改在到达站“莫斯科交通枢纽“站执行
韦列梅耶夫表示，这一试点工作已经取得成效，减轻了边境海关负担，方便了列车通行 俄中贸易额的70%是通过后贝加尔斯克-满洲里口岸实现的
韦列梅耶夫指出，俄罗斯集装箱运输公司提议在俄蒙两国纳吾什基-苏赫巴托尔口岸引入这一做法 该口岸也是中俄贸易经蒙古国过境运输Zui为重要的口岸 每年约有650万吨货物通过这一铁路口岸 韦列梅耶夫表示，有可能将在这一口岸执行的货列关检易地改在“莫斯科交通枢纽”站执行
据海关总署10月13日发布的统计数据显示，2023年1-9月，中俄贸易额为1764.16亿美元，同比增长29.5% 其中，对俄出口814.28亿美元，增长56.9%；自俄进口949.88亿美元，增长12.7%
2023年10月12日，俄罗斯普京责成研究建设经过蒙古和西部的新中部欧亚运输走廊问题
俄罗斯集装箱运输公司是俄罗斯的集装箱运营商，拥有约18万标准箱和4.3万个铁路平车，公司在俄拥有40个铁路货运场站，用23艘货船提供海运服务
（来源：中俄资讯网）
