中亚进口班列进口机电产品到北京

   中亚进口班列进口机电产品到北京  铁桥货代提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业

公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面

主营业务

1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口

2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——

---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、

土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。

3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，

目的地为郑州地区、西安地区

4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。

5综合业务：包括仓储和拖车

主要航线编辑

海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.

全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.



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甘肃货运班列实现常态化运营
2023-05-22 09:48:19
5月18日，记者从省商务厅获悉，近年来，我省枢纽通道建设稳步推进，货运班列实现常态化运营，已开通中欧、中亚、南亚公铁联运、陆海新通道、中吉乌中亚新通道、兰州—连云港铁海联运等货运班列线路
其中，“中吉乌”新通道成为国内首趟采用“铁—公—铁”的多式联运班列，被交通运输部列入2022年第四批多式联运示范工程 截至2022年12月，累计发运2318列、88761车，184.295万吨，货值31.516亿美元 2022年新开行单一品名跨境电商货运专列（武威—汉堡）、中老铁路石棉班列（敦煌—万象—曼谷）、长城果汁铁海联运班列（天水—青岛—开普敦），西部陆海新通道铁海联运种子班列（酒泉—钦州港—鹿特丹）、定西市首列哈萨克斯坦至定西亚麻籽回程专列，运营空间进一步拓展
同时，陆港建设积极推进，兰州陆港已初步形成了设施完善、功能齐备、通道畅达的陆港运营体系，在建保税物流中心（B型)、多式联运物流园等项目初具规模 武威陆港加快建设并运营进口肉类、进境木材口岸，正在建设武威铁路集装箱场站等特色物流园区 天水陆港启动建设，计划打造天水陆港公路物流中心、铁路物流中心 空港建设起步实施，兰州中川机场三期扩建工程顺利开工，嘉峪关空港、敦煌空港总体规划已经省批准实施

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俄罗斯铁路运输莫斯科班列中俄专线
俄罗斯莫斯科铁路快线：铁路运输18-25天直达
俄罗斯/叶卡捷琳堡/铁路运输危险品运输中欧班列
俄罗斯莫斯科沃尔西诺铁路运输中俄快线
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俄罗斯喀山哈巴罗夫斯克铁路运输 中俄班列
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俄罗斯新西伯利亚-铁路运输 中俄班列
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俄罗斯/谢利亚季诺/铁路运输化工品运输中欧班列




1至4月份中欧班列累计开行5611列 发送货物60.9万标箱
2023-05-22 10:24:53
记者从国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年1至4月份，中欧班列累计开行5611列，运送货物60.9万标箱，同比分别增长17%、32%，重箱率 其中4月份单月开行1459列，运送货物16万标箱，同比分别增长25%、45%
今年以来，国铁集团充分利用口岸站挖潜提效和扩编增吨条件，不断扩充通道能力，西、中、东三条通道1至4月份班列开行数同比分别增长25%、9%、10%，中欧班列运输能力和效率持续增强，开行质量进一步提升 截至2023年4月底，中欧班列历年累计开行超过百列的国内城市达34个，通达欧洲25个国家211个城市





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石家庄大力创建京津冀中欧班列集结中心
2023-05-22 09:48:42
5月17日，满载110个标准集装箱出口货物的中欧班列从石家庄陆港鸣笛启程，将从二连浩特口岸出境，开往俄罗斯首都莫斯科 这是石家庄陆港今年开行的第242列中欧班列
“总在河北考察时强调，要持续推进港口转型升级和资源整合，优化港口功能布局，主动对接京津冀协同发展、高标准高质量建设雄安新区、共建‘一带一路’等国家重大战略需求，在推动区域经济协调发展、建设现代化产业体系中发挥更大作用 这让我们更加坚定了建设陆港的信心 ”石家庄陆港总经理刘金朋说
不靠海、不沿边的石家庄，过去大宗货物出口不是千里迢迢运至海港，走海运漂洋过海，就是承担高昂的空运成本，搭乘飞机出境 对外开放的急切渴望，促使石家庄加快布局新赛道：依托铁路物流枢纽优势，建设石家庄陆港，创建京津冀中欧班列集结中心
找准了路径，石家庄开辟物流通道的步伐越走越坚定 近年来，石家庄陆港常态化开行了14条线路，辐射亚欧大陆50多个国家和地区，并与北京、天津等城市共同开通了9条“+石欧”线路，与黄骅港、天津港共建了内陆“无水港”，不仅让京津冀区域间协同联动更加紧密，更为京津冀打开了一条便捷的物流大通道 2022年，石家庄陆港中欧班列年运营列数突破500列
“我们将深入学习贯彻总重要讲话精神，大力实施设施升级改造工程，加快推动陆港信息化智慧化中枢平台建设，实现物流通关一体化、产业平台化、平台数据化、数字资产化，不断提升港区作业能力和货物吞吐能力 ”刘金朋说，他们还将拓展海铁联运集疏运网络，实现多种运输方式顺畅衔接和中转，进一步促进京津冀地区与‘一带一路’沿线国家间的贸易往来
围绕陆港枢纽功能提升，石家庄陆港不断完善功能，加强铁路口岸建设，先后被确定为国家一级铁路物流基地、陆港型国家物流枢纽、国家多式联运示范工程，对外开放新格局加快形成 目前，石家庄陆港的汽车分拨中心和纯碱交割库项目已实现稳步运营，京东电商产业园和跨境电商交易中心等项目正在加快建设
以通道促贸易，以贸易聚产业 依托石家庄陆港，高邑县正在积极探索由“通道经济”向“产业经济”转型，加快构建现代化开放型陆港枢纽产业体系
“总的重要讲话和重要指示，为我们做好今后工作指明了前进方向、提供了根本遵循、注入了强大动力 ”高邑县委李玉涛表示，他们将在加快编制石家庄陆港控制性详细规划，拉开陆港发展框架的同时，大力实施产业贸易倍增行动，重点围绕粮油、饲料、汽车、冷链等产业招商，培育具有示范带动性、科技性的现代化产业集群 积极申报进境粮食等监管场地，持续深化海铁联运“一单制”改革，增开粮食、油料作物等农产品班列，积极对接国铁集团争取图定班列计划，确保年内开行中欧班列700列以上