欧洲班列-进出口铁路运输原木货物到天津

经营范围：承办海运、陆运、空运进出口的*运输代理业务，进出口货物的报关、报验、熏蒸、订舱运杂费结算。

公司主营业务：1.散杂货大件运输 2.提供集装箱的陆运、海运，以及海铁联运、海陆联运、陆海铁联运 等多种形式的运输 3.全国及中亚五国俄罗斯外蒙古陆运铁路联运项目运输 4.空运 5.陆运专线运输 6.进口清关服务 7.熏蒸 8.代办原产地证，认证，邀请函等。

主要优势:有大量的自备集装箱,使路集装箱,可以为客户提供中亚五国,俄罗斯,蒙古等国的租箱运输服务,代买二手集装精,始发地报关报检，全程“门到门”“运输,指运等一条龙服务。

主营货运路线:国内各地经阿拉山口和霍尔果斯以及喀什等口岸到中亚五国哈萨3克斯坦 塔吉克斯坦 吉尔吉斯坦 乌兹别克斯坦 土库曼斯坦，俄罗斯，蒙古的各方面陆运运输，快捷，及时 快捷、方便、安全.

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西部陆海新通道以经济动脉服务全域
2023-06-09 08:04:25
6月1日，载着巴西润滑油、海南椰子汁和矿泉水等货物的X9586次铁海联运班列从广西钦州港东站出发，开往四川成都城厢站 (6月2日人民网)
今年5月，重庆生产的跨境电商生活日用品通过西部陆海新通道班列运抵广西钦州港，再通过海运发往印度加尔各答港，Zui终销往不丹;陕西生产的橡胶轮胎也通过西部陆海新通道班列经钦州港转海运，销往印尼雅加达等地，为重庆、陕西特色产品销往东盟地区打通了一条快捷的物流大通道
西部陆海新通道不负嘱托，砥砺前行 据了解，6年来，西部陆海新通道从无到有，从倡议到共建，由Zui初的渝桂两地合作拓展至国内“13+2”省(区、市)共建新格局，成为沿线地区的经济大动脉，基本形成东、中、西三条主干道，通道目的地已拓展至119个国家和地区的393个港口 西部陆海新通道紧密连接“一带一路”，成为沿线地区促进陆海内外联动、东西双向互通的桥梁、纽带
岁丰仍节俭，时泰更销兵 如今，西部陆海新通道已然成为沿线地区经济大动脉 为降低企业物流成本，国铁南宁局协调中铁联合集装箱有限公司组织火车、汽车“错峰作业”，集装箱作业效率，满足钦州港东站单日700次以上作业次数需求 优化广西沿海铁路维修养护作业组织和运输组织，班列运输效率，确保集装箱及时运，实现快速安全送达 特别今年以来，西部陆海新通道发展进一步提速，仅131天就突破30万标箱，相比去年提前15天 铁路部门着力打通沿线物流装卸瓶颈，优化运能布局，畅通和便捷双边点线营运环节，多拉快跑降本增效益
西部陆海新通道为“一带一路”合作交往架设重要桥梁 广西在百色市打造了—东盟农产品交易中心 依托西部陆海新通道，百色将逐步构建“立足广西、辐射全国、链接东盟”的物流网络，形成果蔬专列物流分拨中心 作为通道的运营组织中心，铁路发挥西部陆海新通道载体作用，以一域服务全局的理念，深度服务“一带一路”建设
百舸争流千帆竞，借海扬帆奋者先 随着更多国家、地区、企业加入西部陆海新通道“朋友圈”，这条通道将发挥更大的作用，保障产业链供应链畅通的同时，更加主动地扩大对流合作




5月江苏中欧班列单月开行再超200列 同比增长26.3%
2023-06-09 08:05:03
记者从江苏省班列公司获悉，5月份，江苏省班列开行再超200列，完成202列，同比增长26.3%，环比增长17.4%；去程109列，回程93列，双向运行更加均衡，量质齐升迎来“红五月”
南京班列锁定主要客户和货源，及时调整组织发运策略，加大回程组织，优化回程货源结构 5月，南京中欧班列开行累计64列，同比增长117.4%，创单月开行量历史新高，提前一个月实现开行目标任务过半，序时进度完成情况位列全省前列
徐州班列进一步贴近地方产业发展，加强出口贸易服务力度，5月份服务徐州本地出口额较上月增加1000万美元，环比增长64%，并首次实现徐州中欧班列运费通过数字人民币结算
苏州班列以开行自贸区、跨境电商等品牌专列为着力点，持续推动电动工具、数控车床等“苏州制造”产品通过中欧班列走出国门，1－5月搭载跨境电商货物4700件，总货值超1000万元
连云港班列紧抓－中亚召开契机，持续深化通道建设，加大中亚线路开行，强化中亚东行过境班列组织，一方面稳定铁合金、铅锌锭等传统货源回程开行，另一方面着力推动出访中亚成果落地，加强金精矿、麦麸等新开发货品运输
无锡接续班列在稳定去程、服务地方企业的基础上，二季度开始运行回程，为全省班列双向均衡发展增添新动能 此外，江苏省5月份在JSQ型商品车出口运输上也进一步发力，当月发运中亚方向商品车出口专列5列，初步实现周班开行，在东部地区
今年1－5月，全省中欧（亚）班列共开行896列，超年度任务序时进度3.1个百分点 乘着－中亚召开的东风，1－5月，江苏省往返中亚地区班列数量达404列，占全省班列运行量的45%，新亚欧陆海联运通道的优势进一步发挥 下一步，江苏班列还着力推动高质量发展，助力以“一带一路”交汇点建设高水平对外开放，为高质量共建“一带一路”贡献更多力量



欧洲班列-进出口铁路运输原木货物到天津

自贡自流井：提速推进重点项目建设 打造高质量发展强劲引擎
2023-06-09 08:05:46
近日，载有650吨化肥的中老铁路（自贡——琅勃拉邦）农资专列平安抵达终点站 这是自2022年自贡——老挝万象班列后，又一班列从西南（自贡）陆港，为四川南向开放发展按下“快进键”
自贡——老挝万象班列 供图 自贡市自流井区委宣传部
西南（自贡）陆港（原自流井工业园区）于2006年设立，主导产业为临港加工制造，兼顾发展物流贸易、仓储（冷链），先后与广西钦州港、防城港、成都青白江铁路港等建立合作关系，成功引进北港集团、成铁集团、中通快递、双胞胎集团、大西洋集团等知名企业，2019年被授予“蓉欧+东盟班列自贡基地”，2020年入选全国首批成渝国家骨干冷链物流基地
在位于西南（自贡）陆港的中通快递川南分拨中心，工人们正在忙碌分拣快递 项目相关负责人李海龙表示，该项目总投资5亿元，建成投产后，年处理快递5.3亿件，解决就业约1000人，预计实现年收入约3亿元，实现年税收1350万元  
西南（自贡）陆港 供图 自贡市自流井区委宣传部
2022年，西南（自贡）陆港入选首批12个成渝地区双城经济圈建设协同共建重点物流园区名单，成为四川省入选的6个重点物流园区之一 随着川润供应链智造产业园、中通快递川南分拨中心二期、自贡保税物流中心、乐自连接线加油加气站等一批具有牵引性、带动性的大项目好项目投入（试）运营，西部陆海新通道重要节点建设走向深入，南向开放口岸功能更加凸显
2018年6月，自贡火车南站开通自贡——北部湾——东盟的铁海联运班列，截至2022年底累计开行350列，是四川除成都外开行次数Zui多的南向班列 如今，自流井区铁海联运班列稳居全省第二、川南
西南（自贡）陆港负责人林诚来表示，2023年还将逐步增加南向通道铁海联运班列、中老铁路（自贡至万象）班列开行频次，为自贡乃至四川融入供应链体系和物流体系提速
自贡老城区城市综合体梵华1939 供图 自贡市自流井区委宣传部
产业为先赢得发展“加速度” 自流井区坚持把招商引资作为发展的“源头活水”，聚焦仓储（冷链）、临港加工、氢能制造、城市更新等主攻方向，千方百计招大引强、全力以赴招新引优 在4月举行的自贡市服务业发展大会项目集中签约仪式上，自流井区与蜀物自贡冷链物流园、新天泽教育城商贸综合体、蜀盐里邻里中心、城市大物业服务签约4个项目，总投资23.5亿元 5月25日，自流井区召开2023年项目投资推进会，自流井区发改局局长胡凡表示，今年计划实施区级重大项目131个、全年完成投资140亿元以上 目前，总投资10亿元的自贡老城区城市综合体梵华1939、全市“互联网+”数字经济产业园相继建成投运，打造一条新的自流井老街、完成升级改造的“夜游釜溪”赢得爆棚
为了营造良好的营商环境，自流井区不断提升服务能力水平，让当好企业“优质管家”；进一步简化审批流程，建立健全部门集成服务机制，实行“多评合一”、并联审批，持续抓好“一网通办”“一窗通办”“Zui多跑一次”改革，力争实现办事流程时限缩短50%以上