广东佛山到阿拉木图国际铁路运输中欧班列中亚班列国际运输

公司优势

　　◆ 10余年中欧班列操作经验

　　◆ 与多家境外段铁路承运代理商建立战略合作

　　◆ 提供集装箱租赁、汽运拖车、报关发运以及目的港派送等一条龙服务

　　◆ 集铁路发运、海运订舱、拖车运输，仓储装卸等综合性现代化物流企业 

　　主营业务

　　◆ 铁路运输

　　班列铁路集装箱、整车门到门；国内批量零散快运门到门

　　天津港多地区仓储及中转服务、轿运车发运、集装箱全国门到门

　　商品车，新能源车铁路发运，装箱、拆箱、仓储、加固等综合场站服务

　　自京津冀、青岛、江浙沪、广州等地区向铁路中心站的集装箱长途拖车业务，一体化通关、冷链运输、海关监管运输

　　港口及清关服务，特殊货品运输方案制定、批复（可海关监管）

　　◆ 多式联运业务

　　全国出发至蒙古、中亚五国、俄罗斯全境等，中欧班列运输及公路运输

　　◆ 、国内海运进出口

　　中远海、马士基、万海、达飞等

　　天津港及其他港口出发的海运集装箱货散货运输

　　货物起运港运输，清关、送货等一站式服务、海铁联运过境业务

广东佛山到阿拉木图铁路运输中欧班列中亚班列运输



今年首趟！中欧班列回程粮食专列抵达城陵矶
2023-04-06 09:33:21
4月4日下午，满载着50个40英尺集装箱、约1300多吨哈萨克斯坦进口大麦的回程专

该班列从哈萨克斯坦出发，经阿拉山口口岸入境，跨越一万多公里，再转运抵达城陵矶这批大麦*终将送往位于岳阳经开区的金汇龙科技公司和屈原管理区的正虹科技发展股份公司作饲料加工之用后续，哈萨克斯坦还将有大麦、玉米等粮食产品陆续抵达城陵矶，更多地满足岳阳畜牧养殖企业对饲料的需求
相比于海运，铁路运输时效仅为海运的三分之一，对于岳阳本土企业来说，中欧回程班列成功抵达能够大幅缩短进出口货物在途时间，是一条既快捷实惠，又安全稳定的进出口物流通道

疫情防控政策的优化调整后，市场进出口货物的需求代偿性增
岳阳及周边地区粮油需求量大，加工企业众多，粮食进口已成为一大重要外贸板块，城陵矶港已发展成为长江中上游流域大宗资源性农产品进口中心港和粮油储备、加工和集散中心，并辐射带动了湖南省粮食加工业集聚发展
今年来，城陵矶新港区聚焦打好“发展六仗”，持续扩大开放优势，进一步释放“三区一港五口岸”九大开放平台集聚效应，城陵矶进境原木监管场地正式启用，城陵矶口岸至香港直达航线实现今年首航，“上海-岳阳-重庆”进口集装箱货物转运监管新模式的落地实施1至2月份，实现进出口增长103.9%、集装箱吞吐量增长30.1%
下一步，城陵矶新港区将以今年首列进口粮食专列成功抵达为契机，持续完善运输物流网络体系，畅通产业链供应链循环，以物流推动贸易，以贸易促进产业发展，推动相关产业落地聚集，有效吸引“一带一路”国家货物的“回头货”，助推中欧班列岳阳站早日落地，让湖南成为长江中上游和“中部双循环大通道”重要节点，将城陵矶港“百万标箱枢纽大港”地位进一步坐实



一季度上合示范区开行中欧班列（齐鲁号）203列 承运货物品类日益丰富
2023-04-06 09:59:39
记者4日从上合示范区管委会获悉，根据统计，今年前三个月，上合示范区开行中欧班列（齐鲁号）203列，同比增长1．5％，在为、海信、青岛奇瑞等重点企业开行供应链专列的同时，保持跨境电商、冷链专列常态化开行，实现一季度“开门红”
作为上合示范区畅通经贸往来的重要物流通道，中欧班列（齐鲁号）自开行以来不断织密线路、拓展通道截至目前，上合示范区已常态化开行30条国内班列，通达上合组织和“一带一路”沿线23个国家、54个城市
此外，中欧班列（齐鲁号）承运的货物品类日益丰富，从家用电器、服饰鞋帽等传统商品逐步发展到包括电子设备、机械设备、新能源汽车等高附加值产品，为供应链产业链畅通提供有力保障青岛欧顺航跨境电子商务有限公司总经理卢俊霖表示，在上合示范区跨境电商监管中心通过清单模式申报的方式可以减少50余项申报要素，让跨境电商商品出口更为便捷，通关成本进一步降低
上合示范区管委会相关负责人表示，上合示范区将不断增强物流枢纽功能，做优中欧班列（齐鲁号）品牌，在巩固提升“上合快线”“日韩陆海快线”等传统优势线路的同时，创新突破“鲁欧快线”、东南亚等新线路，聚焦重点外贸企业需求，提高班列开行质量，高标准建设山东高速上合经贸产业园项目，积极拓展境外物流布局，进一步提高中欧班列（齐鲁号）影响力同时，加快推进上合枢纽港建设，发挥“海陆空铁”四港联动多式联运功能，加速打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”



广东佛山到阿拉木图铁路运输中欧班列中亚班列运输

中欧班列（合肥）实现“首季开门红”
2023-04-06 10:25:06
2023年一季度，合肥陆港浸润着奋斗的激情，折射出蓬勃的开局新气象，交出了一份满意答卷
合肥陆港
内陆开放“火车头” 班列发运同比增长49.78%  
今年以来，中欧班列（合肥）迎来旺盛的发运需求，体现了强大的发展活力与发展韧性合肥陆港加强中欧班列货源组织，强化与海关、铁路部门、货代企业等的沟通协调，保障运行通畅，中欧班列（合肥）今年一季度共发运340列，同比增长49.78%持续拓展覆盖范围，一季度新增21个新站点，自开行以来累计发运班列突破3100列，覆盖18个国家，112个站点城市
贸易“带货王” 开行95列定制班列
2023年以来，中欧班列（合肥）持续发力，发挥中欧贸易“带货王”作用，一季度发运货物26.85万吨，出口货物中安徽本土货物占比达91.01%，中欧班列凭借时效性和安全性，成为企业出口的优先选择之一，中欧班列（合肥）以更率、更优服务，“护送”安徽省制造的家用电器、电子元器件等高附加值产品及时送抵目的地，此外，进口钾肥班列的开行成为回程班列的一大亮点，一季度从俄罗斯、白俄罗斯等地进口优质钾肥超4.52万吨，为化肥进口打通了一条安全、的铁路物流大通道，促进了农业生产供应链的稳定
海铁联运“大桥梁” 发运8298箱  
海铁联运有效发挥了“铁路+港口”大运量、大纵深、能的优势，已成为合肥甚至安徽企业货物通往世界各地的重要通道，助力合肥以多通道、多式联运模式衔接“一带一路”与长江经济带，为“海上丝绸之路”的畅通提供陆上“绿色运输保障”2023年一季度合肥铁海联运共发运8298箱，同比增长34.80%