广东运输二手汽车出口到比什凯克（中亚）

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，我司执行包列整列火车的操作，当然也有小件拼箱散货的业务，从一个立方一吨的小散货到整列火车50个40HQ 都有成熟完成的全供应链方案，从中亚五国塔什干 阿拉木图 ，杜尚别，比什凯克等开始 依次到西欧葡萄牙的里斯本，到东欧波兰华沙，匈牙利布达佩斯，明斯克，圣彼得堡，南欧意大利米兰，北欧芬兰赫尔辛基等，全欧洲覆盖，门到门进口出口，如果是普通货物30分钟之内给您提供参考时效价格和方案，如果是液体危化品以及超大件，我们24小时给您提供到的报价和方案，欢迎致电我司，也欢迎到我司考察业务，我司汇聚了从欧洲，俄罗斯，上海，深圳各地汇聚的物流才俊，为您的贸易，欧洲 俄罗斯铁路公路空运等提供一份完全意义上成熟操作快捷的方案。

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按下重启键！今年首列回程中欧（厦门）班列抵达
2023-05-31 10:16:39
5月28日，伴随着声声汽笛轰鸣，今年首列回程中欧（厦门）班列顺利抵达厦门东孚站 这趟班列搭载着62个40尺大柜的货物从俄罗斯索利卡姆斯克站出发，经二连浩特口岸入境，历经20天抵达厦门
这次班列的开行标志着时隔两年，厦门联通俄罗斯回程通道重启 此次班列承运约1625吨俄罗斯书写纸，发运货值近七百万元 该回程班列的成功开行，可以更有效满足福建地区外资外贸企业的物流需求，增强班列货运体系的综合运输效能，在助推厦门口岸物流网络辐射能力提升和打造区域性供应链物流枢纽的同时，稳步提升厦门自贸片区的贸易便利化水平，切实拓展中俄贸易合作的广度和深度
自2015年8月以来，中欧（厦门）班列在欧亚大陆纵横交错的铁轨上飞驰往来，不仅为沿线各国送去“制造”，也帮助沿线国家企业打开市场的大门，成为连接亚欧大陆的物流新通道 目前，中欧（厦门）班列已稳定开通至欧洲、中亚、俄罗斯三条货运干线，可达波兰波兹南，匈牙利布达佩斯，德国汉堡、杜伊斯堡，俄罗斯莫斯科以及中亚地区阿拉木图、塔什干等12个国家的30多个城市



深圳“湾区号”中欧班列快速增长
2023-05-31 10:09:30
近日，满载110个标准集装箱出口货物的“湾区号”中欧班列从平湖南国家物流枢纽鸣笛启程，从霍尔果斯口岸出境
“湾区号”中欧班列开行以来始终保持良好的增长态势，资源利用率稳步提高，货源不断拓展，“朋友圈”越来越大，为外贸经济增长添注了新的活力 据统计，今年前四个月，“湾区号”中欧班列累计开行65列，运送货物4.65万吨，同比分别增长75%、149%，货物货值达12.54亿元人民币
为进一步地区经济发展潜力，助力“湾区号”中欧班列加速发展，深圳海关持续优化班列实货监管和通关服务，保障企业能够及时通关查验 开通出口货物“绿色通道”，指导企业合规申报，提供优先查验等监管服务，助力更多“湾区造”走出国门 创新监管模式，将中欧班列与海铁联运、陆海联运等多式联运模式无缝对接，货物可在物流枢纽一次办结通关、查验手续，企业经营效益得到有效提升
深圳海关围绕“智关强国”行动，助力班列运营企业开展多业态集拼新业务模式探索和智慧园区物流一体化智能监管新模式，支持“湾区号”中欧班列拓线增量，为加速资源整合、推进班列扩运、促进更高水平对外开放赋能
下一步，深圳海关将继续支持深圳建设粤港澳大湾区发展核心引擎，打造立体物流网络，进一步提升物流便利，助力中欧班列高质量发展



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5天！东南亚水果直送家门，四川这条班列专线真甜
2023-05-31 10:10:45
5月25日，位于成都彭州濛阳的四川农产品交易中心内车水马龙，一批新鲜榴莲、火龙果、山竹等东南亚水果正现场开箱 “巴适！非常新鲜，是泰国山竹的味道 ”几位市场老板迫不及待品尝了几口，纷纷竖起大拇指连连夸赞
当天，成都班列走进濛阳专题行动暨“东南亚—濛阳”专线开通仪式在濛阳举行 现场看到，由泰国进口，经由中老铁路（万象—成都）运输的一批新鲜山竹在濛阳现场开箱，标志着成都班列“东南亚—濛阳”专线正式开通 同时，青白江、彭州两地还签订了成都陆港区域协同发展战略合作协议
公路转铁路
全程冷链5天即达
清晨，位于濛阳的四川农产品交易中心内，来自全国各地的货车进进出出，新鲜的蔬菜水果源源不断地送来，又被带到千家万户的餐桌
据悉，作为全国的果蔬集散地、西南地区的果蔬交易市场，这里每天果蔬交易量达15000吨，其中进口水果约430吨，这些水果中榴莲、山竹、龙眼、火龙果、菠萝蜜、荔枝等来自东南亚地区，占比90%
过去，濛阳果蔬商户普遍采用公路运输方式从东南亚进口果蔬，现在，成都班列为濛阳商户带来了新的运输方式
此趟“东南亚—濛阳”专线采用公铁联运方式提供“门到门”的水果冷链运输服务，于5月16日从泰国尖竹汶发车，在老挝万象南站换转铁路，经由中老铁路“澜湄快线”到达磨憨口岸入境，再经成昆铁路复线到达成都铁路港，后由公路运输分拨至彭州濛阳，全程结合“公路+铁路+铁路+公路”的多种联运方式，从产地直达市场，全程仅5天，较传统运输模式速度更快、损耗更低，较传统运输模式平均缩短1天时间 班列采用油电两用冷藏箱，可保障温控，确保在运输过程中温度控制在3℃以内，让消费者尝到新鲜的进口水果
雨润农产品集团成都公司总经理吴军表示：“铁路运输模式规避了以往我们采用全程公路运输模式中由于气候、路况、通关等因素造成的时效延误和损耗，更具有稳定性与安全性，极大保障了水果的鲜度 ”
互联互通
助推陆港做优做强
“‘东南亚-濛阳’专线开通，旨在打造一条安全快速的东盟果蔬进口‘快车道’，助推濛阳构建东南亚水果进口一体化产销供应链，助力成都陆港彭州片区打造西南内陆东南亚果蔬进口前沿市场 ‘东南亚-濛阳’专线首趟班列打通各环节后，随着发车频率的不断提高，时效有望进一步提升，成都班列后续将实现常态化发车 ”成都市口岸物流办主任杜进有说
四川农产品交易中心不仅满足四川省内的水果消费需求，还辐射重庆、云南、广西、贵州、、青海、陕西、山西等省区市，是西部地区重要的水果批发交易集散中心
随着—东盟互联互通日益深入，来自泰国、老挝等东南亚国家的水果颇受消费者喜爱，入境数量快速增长 中老水果冷链运输成为泰国、老挝水果入境市场的又一条便捷通道
“以成都班列为依托，成都陆港青白江片区加快推进与彭州片区合作，衔接产地销地，实现资源共享、开放合作、多方共赢 同时，成都班列主动融入南向大通道建设，‘东南亚—濛阳’专线业务在全国率先启动，将有助于青白江国家骨干冷链物流基地建设 ”成都铁路班列有限公司董事长陈泽军说
专线的正式开通，也进一步深化了主辅枢纽的协同发展 根据双方签订的区域协同发展战略合作协议，双方将加强一体化合作，充分发挥成都铁路港核心引擎作用，持续深化两个枢纽在基础设施建设、产业链协作、公共服务共享、政策协同等方面的合作，助推陆港重点片区做优做强