河北中欧班列出口新能源汽车铁路运输

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哈萨克斯坦运输方式：（铁路公路联合运输）哈萨克斯坦KAZAKHSTAN，国名取自其民族哈萨克族，是中亚国家之一，原首都位于阿拉木图，1997年迁到阿斯塔纳，哈萨克斯坦北与俄罗斯、东南与中华人民共和国、南与乌兹别克、吉尔吉斯等国接壤，全国面积达2717300平方公里，是中亚地区一个大国家，亦是全世界的内陆国，到哈萨克斯坦通常采用如下五种运输路线：到哈萨克斯坦通常采用如下运输路线：路线一：路线/全铁运输，全铁运输（自备箱SOC/租箱COC/车皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，路线二：路线/海铁运输，海铁联运到连云港/青岛港/天津港等上铁路（自备箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈萨克斯坦内主要站点，对于过境货物，从其他国家日韩台湾等海运来主要港口，再上铁路到哈萨克斯坦，路线三：主要路线/全程汽运，从全国各地起运到新疆的霍尔果斯口岸并转关出境的路运到哈萨克斯坦目的地，这种方式的运输费用相对昂贵，约十天，速度很快，路线四：全程空运，从广州、深圳、上海、北京到阿斯塔纳空运，需要经乌鲁木齐、伊斯坦布尔、阿布扎比、莫斯科等机场中转，航程五天左右，四大快递与EMS也可以到达哈萨克斯坦各地。

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中欧班列“拉动”内蒙古对外开放
2023-06-01 09:38:50
内蒙古自治区发展改革委消息，自2016年以来，内蒙古中欧班列经过6年的发展，成为内蒙古深化与“一带一路”沿线国家务实合作的重要载体和拓展对外开放新空间的重要支撑
内蒙古自治区发展改革委利用外资和境外投资处处长刘兴波介绍，内蒙古2016年开行中欧班列时只有33列，近年来稳定在300列左右，实现年均增长58.2% 截至2022年底，内蒙古累计开行中欧班列超1500列，货值30亿美元
作为中欧班列境内段的中通道和东通道，2022年，内蒙古过境中欧班列7337列，同比增长19%，占全国过境班列总数的34.3% 其中过境满洲里口岸班列4818列，同比增长40.7%；过境二连浩特口岸班列2519列，突破1万列大关，整体数量呈增长态势
刘兴波说，中欧班列的开行助力内蒙古外向型产业的发展 出口方面，内蒙古开行农产品去程定制班列，有效带动河套地区葵花籽、花生等农产品出口 进口落地加工方面，依托班列进口原材料，助推木材、粮油、钾肥等落地加工业提档升级 乌兰察布产业园区引进10余家木材加工企业入驻，引进粮油加工、卫浴企业等落地生产，实现了产品外销
同时，内蒙古逐步提升中欧班列通道运输能力 在站场改造方面，推动实施满洲里铁路口岸站货场扩能改造项目；集二线贲二段能力补强工程完工并投入运营；支持二连浩特公路口岸集装箱吊装场等项目，完善口岸基础设施 园区建设方面，核准满洲里综保区铁路专用线工程，建设铁路站场与综保区宽轨、准轨到发线，大力发展集装箱多式联运，打造中欧班列集散枢纽
2023年，内蒙古建立了中欧班列开行工作协调机制，完善落实资金支持政策，制定了中欧班列开行工作安排，着力推动中欧班列稳定运行 同时加快推进乌兰察布—二连浩特陆港型国家物流枢纽项目建设，推动满洲里、二连浩特沿边重点开发开放试验区先行先试高质量发展，持续提升开放平台载体功能



主营业务：欧洲卡航、英国卡航、俄罗斯卡航、中亚卡航、中欧班列，云陆致力于构建更智慧便捷的跨境物流生态链，可承接跨境电商货物、大宗商品普货、整车锂电池、危险品、化工品、超大件货物、工程项目货物等运输，为广大客户提供全程一站式卡航、班列物流服务
　　公司渠道优势：
　　（1）口岸多样（阿拉山口、霍尔果斯、巴克图、吉木乃等口岸通关过境，可根据货物类型及客户需求灵活调配口岸通关资源，提供陆路进出口双向通关服务）
　　（2）运力稳定（国内国外自有及合作车队卡车数量充足，目前同欧盟、白俄、哈萨克斯坦等二十余家境外车队合作；在多个中欧班列平台有固定铁路舱位；满足客户不同的运力需求）
　　（3）专业（经验丰富的运营操作团队；智能化TMS/WMS操作系统；可视化GPS货物追踪）
　　（4）安全保障（健全的安全保障制度和措施；同太平洋、中银战略合作，全程投保；可以提供欧洲、俄罗斯合规清关派送等服务）报关方式--代理报关和买单报关
因为客户是在3,4家不同的工厂采购，有的国外客户为了便宜，找一些没有进出口权的工厂采购，虽然价格便宜，但是没有报关单证，需要买单报关，所以这个时候就会出现供应商里面有的代理报关，有的需要买单报关，特别是需要商检的货物买单报关，所以这个时候建议，有单证的货和有单证的货物拼一个柜子，买单报关和买单报关的货物拼在一起，尽量不要出现AB单，部分代理报关，部分买单，即一个柜子里面既有代理报关的货物，又有需要做商检而做不出商检而必须买单报关的货物，因为大部分口岸都不支持AB单，珠三角少数几个比如黄埔，盐田，蛇口支持AB单
拼柜的供应商里面有的要代理报关的是要退税的，有的是不要退税一般贸易小核销的，有的是要商检的有通关单的，这时候一定要注意，不同的供应商的报关资料的目的国一定要保持一致
经常出现两种情况
1、要退税的资料做的比较详细，写的是真实的目的国，不退税的小核销的目的国随便打，导致报关资料目的国不一样
2、去俄罗斯等一些内陆点的时候，卸货港是波兰，铁路中转到俄罗斯，这个时候里面有些人报关资料目的国有些是写波兰，有些是写俄罗斯，导致目的国不一致，这个时候一律写目的国俄罗斯，波兰只是卸货港，不是*终目的港



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今年前4月新疆霍尔果斯口岸进出口货运量突破1000万吨
2023-06-01 09:38:18
据霍尔果斯海关统计，今年1-4月，新疆霍尔果斯口岸进出口货运量1171.9万吨，其中出口货运量193.3万吨，同比增长17.4%
据了解，今年1-4月霍尔果斯口岸主要进出口商品为机电产品、高新技术产品、农产品、纺织纱线、织物及其制品等 其中，进口肥料成倍增长，进口额同比增长45倍，反映了强大的农业生产和消费能力；出口的机电产品、高新技术产品源源不断地运往欧亚国家，出口额同比分别增长48.3%、19.2%，凸显了“制造”走向的品质实力，成为口岸外贸新亮点
霍尔果斯金亿贸易(集团)有限公司副总经理于欢说：“现在我们每天出口30-50辆车，峰可达到100多辆，每天出口货物近1200吨左右，主要出口到中亚国家 我公司1-4月份共出口货物达4万吨 ”
为进一步提升口岸开放发展水平，提高口岸通关效率，霍尔果斯深入推进口岸“放管服”改革，优流程、减单证、提效率、降成本，持续改善口岸营商环境；服务中欧班列提质增效，大力推行铁路舱单归并，发挥中欧班列“铁路快通”模式、“关铁通”项目等优势，推动中欧班列和新业态的有机融合，助推中欧班列高质量发展；动态梳理完善通关各环节作业，优化车辆通关流程，开辟出口专用通道，采用“全时段验放”通关模式，做到“车到人到、即查即放”，保障进出境车辆快速通关
霍尔果斯海关综合业务科副科长李旭阳说：“我们将持续立足职能，采取全天候预约通关作业模式，利用‘单一窗口’、‘互联网+海关’等智慧平台，实现一体化通关，为企业提供便利化服务；同时不断加强口岸通关分析研究，在优化口岸营商环境上下功夫，提升口岸通关便利化水平 ”
作为丝绸之路经济带核心区重要支点，霍尔果斯在服务“一带一路”建设中的枢纽作用愈加凸显，并在畅通向西开放通道、支持开放平台建设、优化口岸营商环境等方面持续发力，为新疆经济高质量发展提供了强有力的支撑