整车运输汽运铁路出口到俄罗斯拉扎列沃车皮运输敞车运输可接耐火砖

 

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临港始发通达世界 中老班列畅通开放“强动脉” 2023-11-02 09:56:00 中老铁路上奔驰的班列，是贸易符号，也是“双向奔赴”的开放大通道 桥口航运有限公司副总经理丁永飞清楚记得10月初“沪滇·澜湄线”货运班列开通时激动的心情，“我们作为上海本土海铁联运物流服务企业，能借此机会给更多客户提供更多的选择以及更好的服务，期待上海始发的中老班列能够建立安全、稳定、可靠的供应链方案！” 这不只是丁永飞的期待，也是更多企业的愿景 从老挝磨憨-磨丁经济合作区的建立，到中老班列始发，临港见证着一条开放“强动脉”的诞生 进博会连续举办的第六年，也是共建“一带一路”倡议提出的第十年 在位于国家会展中心（上海）3H馆的临港展示区内，磨憨-磨丁暨中老铁路展示区将作为其Zui具特色的展区之一，释放出从临港始发、通达世界的信号 进博会期间，开泰银行、泰之油等十余家来自老挝、泰国、越南的企业代表，将在磨憨-磨丁暨中老铁路展示区亮相，展示中老磨憨-磨丁经济合作区和中老泰铁路沿线贸易发展成果 从合作区到班列 临港见证“合作路线图” “国家有需要、上海有要求、两地有需求”，老挝磨憨-磨丁经济合作区生来便带有不一般的使命 一步一个扎实的脚印，是这一区域合作的真实写照 2021年，临港集团作为以园区开发、企业服务和产业投资为主业的市属大型国有企业集团，按照上海市委市部署要求，与昆明经开区签订协议，合作开发沪滇临港昆明科技城，重点发展先进制造、生物医药、高端生产性服务、工业互联、新材料等产业，目前已对接200余家高新技术企业，着力打造东西部协作先行园区与示范园区 2022年5月，昆明正式托管西双版纳磨憨镇，在产业发展、园区建设、沿边经济社会发展等方面形成联动发展，共建磨憨口岸城市 进程在提速 今年7月，上海临港集团与昆明市就老挝磨憨—磨丁经济合作区建设开发签署战略合作框架协议 同日，临港集团成立云南磨憨沪滇产业联动发展有限公司，助力磨憨—磨丁项目开发建设和产业项目的导入 10月8日，中老铁路“沪滇·澜湄线”货运班列“老挝万象—上海芦潮港”正式开行，让这份合作有了更为生动的路线图 发车仪式现场，有着“沪滇·澜湄线”货运班列标识的列车在铁轨上整装待发 随着发车指令下达，列车缓缓驶出老挝万象车站，一路向东朝着上海前进，将在82个小时后到达上海 与此同时，一列由上海芦潮港站发车的列车也朝着老挝方向驶去 现场的背景LED大屏上，展现了以上两列火车“同步发车，相向而行”的场景画面 据临港集团物贸平台南港物流服务中心总监金晨麟介绍，这次组货共完成了25列，主要货物以棉麻纺织品、机电、冰箱等设备为主，后续可能会增加新能源整车、燃油车等更多货物产品 “都是一些东南亚国家人民喜欢用的东西，通过沪滇·澜湄线可以将我们长三角的物资快速运达东南亚地区 ”云南洲际班列物流有限责任公司董事长吴建烈表示 进博会搭台赋能供应链 共建“一带一路”倡议提出10年来，中老合作硕果累累 云南省商务厅发布的数据显示，今年1月至9月，中老铁路货物货值超190亿元 货物品类从初期的化肥、百货等100多种扩展到电子、光伏、鲜货等35个大类1700多种 中老铁路的开通，为促进区域互联互通和沿线经济发展、提高沿线民众生活水平作出了重要贡献，已成为我国与南亚东南亚经贸合作的重要桥梁 丁永飞对上海证券报记者表示，上海芦潮港火车站发往老挝万象的班列开通，更加丰富了上海作为航运中心的物流链，切实为两国的贸易合作节约了时间和成本 中老铁路作为“一带一路”标志性工程，从2021年12月3日开通至今，国内已有25个省（区、市）先后开行了中老铁路跨境货物列车 截至10月3日，货物运输覆盖老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家 中老铁路成了联通内外、辐射周边、双向互济、安全的物流黄金大通道 临港集团副总裁龚伟表示，临港集团在积极实践“上海企业+云南资源”“上海研发+云南制造”“上海市场+云南产品 ”“上海总部 +云南基地 ”产业合作模式的基础上，将一如既往做好“上海经验、云南复制”，一如既往做好沪滇协作“桥梁”，一如既往做好政企对接“纽带”，为上海、昆明、磨憨三地梯次布局产业及联动形成有力支撑 进博会这一性、开放性的大平台，将为共建“一带一路”合作伙伴带来“新机遇”，打开 “大市场” 11月8日将在进博会临港展示区举办的东盟供应链服务论坛也备受行业瞩目 据悉，论坛旨在以老挝磨憨—磨丁经济合作区、沪滇临港昆明科技城建设为基点，以供应链服务平台建设为契机，拓宽与东南亚市场的宽度与深度，并围绕老挝磨憨-磨丁经济合作区做大做强通道经济、口岸经济、产业经济，放大上海和昆明的枢纽经济能级 同时，也将充分依托中老铁路的辐射带动作用，助力面向印度洋陆海大通道建设，推进与“一带一路”沿线国家贸易投资的双向促进，提升东南亚特色资源进入市场的便利化程度，助力和东盟实现货物贸易、产业对接双向联通 未来，沪滇两地也将更好利用国内“两个市场、两种资源”，推动“一带一路”共建国家和地区更好融入产业链、供应链、价值链，在积极融入和服务高质量发展中展现更大作为



内陆运往周边国家包括蒙古、俄罗斯、越南、朝鲜和中亚五国(哈萨克、乌兹别克、土库曼、塔吉克、吉尔吉斯),以及以上国家运往内地相反方向的运输
运输方式:
(1)整车(2)集装箱
1其中集装箱运输可以租用铁路集装箱,租用手续由公司部统一办理
2.朝鲜的货物必须使用自备箱
3.在联运运输中,必须是双箱方可办理联运、联运计划根据货物运输的具体要求提前在发站提报联运计划,并通知部以便协调联运计划的批复工作
四、运输程序
接受客户询价:如有客户询问运往上述国家的业务时,应向客户了解如下问题
)运输方式:1)整车2)集装箱
(2)发送站和运往的国家及到站
(3)货物的品名和数量
(4)预计运输的时间
(5)客户单位名称、电话、联系人等
(6)其他
2、接受委托
客户一旦确认报价,同意各公司代理运输后,需要客户以书面形式委托货运公司 委托书主要内容包括1、((1)-(6)
3运输单证
要求客户提供以下单证:(1)运输委托书(2)报关委托书(3)报检委托书(4)报关单、报检单(加盖委托单位的专用章)(5)合同(6)箱单(7)(8)商检放行单(9)核销单
4、填写铁路联运大票
在当地购买铁路联运大票,由部填写好样单后传真给当地公司由相关填写正式联运大票,或由部制单后快递给当地公司
5、报关
客户可以自理报关,也可以委托某些货运公司报关,如果在发货地报关不方使,可以将上述单证备齐在口岸报关,即在满洲里、二连浩特、阿拉山口、凭祥等地报关在联运报关中海关要求一车一份核销单,同时客户需要在相应的出口口岸的海关、商检办理注册备案手续 根据运输计划安排通知,客户送货发运时,在发货当地报关的货物需将报关单、合
同、箱单、、关封等单据与联运单一同随车带到口岸在口岸报关的需将合同、箱单、、报关单、商检证等单据快递给货运公司的口岸代理公司 货物发运后将运单第三联交给发货人
7、口岸交接
货物到达口岸后需要办理转关换装手续,待货物换到外方车发运后,货运公司将口岸该货的换装时间,外方换装的车号等信息通知发货人
8、退客户单据
货物换装交接后,海关将核销单、报关核销联退给我司,有货运公司根据运费的支付情况再退给客户
9、收费
联运其运费是以美元报价,客户需向货运公司支付美元运费,如客户要以人民币支付需经部同意 运费支付的时间应在发车后的10天内支付完毕
注意:在运费没有收到前,不能将报关单核销联、核销单退给客户
五、对于没有进出口经营权的单位,有些货运公司可以代办进出口手续,详情可向各货运公司咨询




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发货服务：
　　1.专业铁路运输/多式联运服务提供商、可以提供的-中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）以及俄罗斯的铁路 运输服务、二十年的-独联体铁路运输的操作经验、可以提供惠的价格、Zui专业的操作、Zui贴心的服务
　　2.到达车站：进口到哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德等）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）等；
　　3.运输路线：始发站—阿拉山口/多斯德克—霍尔果斯/阿腾科里 —中亚五国、俄罗斯等、转向跨里海运输走廊；
　　4.铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ）以及敞车运输服务 在独联体、  、俄罗斯国家以及欧盟境内计算和支付货车和集装箱运输的铁路运价;
　　5.我们公司具有实行多方式的货运服务的经验、按照从门到门的原则、包括来自欧洲、经过哈萨克斯坦共和国 转向跨里海运输走廊
　　EASTCOMTRANS运输公司目前重点工程：
　　我司拥有1СХ, 1DX 专用运输卷钢平台集装箱 3000台 运输卷钢的重量可到28吨、直径可到达1,900毫米、平台箱上每个托板上有四个挡板、以确保不同宽度的卷钢能够更牢固地固定