运输货物至乌兹别克斯坦铁路运输塔什干货运

公司专业从事一带一路集装箱回程、去程运输，海运运输

　　主营业务：

　　集装箱回程运输：

　　运输产品：俄罗斯，牛皮纸,纸浆,沥青, 矿粉,木材、煤炭,粮油、糖果,亚麻籽、燕麦、葵花籽等；

　　运输路线：俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到全境全程运输；

　　　　　　　俄罗斯始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸俄罗斯境外段运输，可还箱至

　　　　　　　国内各内陆港口地区

　　集装箱去程运输：

　　始发经阿拉山口、二连浩特、满洲里、绥芬河口岸到俄,罗斯全境运输；

　　二连浩特、满洲里、绥芬河始发——俄罗斯全境境外段运输；

　　俄罗斯境内配送：俄罗斯西伯利亚地区、莫斯科、圣彼得堡地区配送服务

　　海运服务：

　　俄罗斯始发——经海参崴、圣彼得堡港口发运至越南、欧洲等国家

　　特色服务：

　　提供俄罗斯代码，审单，清关，转关，白俄，马拉，波兰，哈萨克斯坦，塔吉克斯坦，乌斯别克斯坦，吉尔吉斯坦

　　我们的优势：

　　一手回程货源

　　回程运输铁路计划、集装箱、车板（境外段运输带货源）每月15-20列

　　寻求班列平台合作伙伴：

　　我司主营中俄回程班列，境外段发运，寻求段稳定接收板材、粮食、煤炭类班列运输平台， 期待与您的合作　班列运输路线：

　　大同——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国

　　太原——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国（及回程）

　　太原——二连/扎门乌德——莫斯科（及回程）

　　太原——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡（及回程）

　　朔州——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五国

　　新港——二连/扎门乌德——莫斯科

　　新港——满洲里/后贝加尔——马拉/汉堡/杜堡

35年特许经营期内可为当地创造超过7500个就业机会首趟！西昌至宁波乡村振兴测试班列开通
2023-11-13 09:04:41
11月10日0时31分，随着一声汽笛声响起，一趟满载凉山彝族自治州农特产品的铁路乡村振兴测试班列从西昌南站顺利启程，驶往宁波北站    

凉山州有着得天独厚的“天然温室”，日照强，农特产品种类全、品质优，深受全国各地百姓青睐    然而，其山高路陡、交通落后的现状，严重制约了当地农特产品的市场销售    

该趟测试班列由成都局集团公司和中铁特货物流股份有限公司成都分公司联合组织开行，在路地多家单位的共同努力下，依靠冷链信息公共合作平台，提前对货源进行摸底分析，做到不同冷链货源不同优价方案    
同时，从全国各地调集优质的铁路冷藏集装箱，组织技术人员提前进行整备，为班列运输提供强有力的运力支撑    此外，西昌车务段、西昌机务段等单位制定出Zui快、的铁路运输组织方案，实施优先挂运、在途盯控，限度地保障铁路冷链运输的时效性    

此趟铁路乡村振兴测试班列的成功，开创了凉山州农特产品首次通过铁路集装箱班列更直接、更安全、更便捷、更走出大山、走向东部沿海的先例，将更加有效助力凉山地区经济发展，深入推进乡村振兴战略    





创新高！中欧班列东通道通行量突破5000列
2023-11-13 09:10:21
记者从铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，截至11月11日，中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸今年累计通行5087列，运送货物54.3万标箱，同比分别增长4.1%、16.4%，较去年提前近10天完成该目标，班列数量持续保持高位运行    

今年以来，我国外贸运行稳中有进，跨境货物运输需求旺盛，中欧班列的稳定开行有力拉动了外贸增长    满洲里铁路口岸今年连续10个月入境回程班列通行量超200列，稳居全国首位，目前已成为我国出入境中欧班列Zui多的口岸之一    

进入第四季度，绥芬河铁路口岸积极配合海关等部门开展“铁路快通”业务，优化舱单审核流程，加快了货物入站、换装作业、运输等环节，整体运行时间较以往压缩1至2天    10月底，同江铁路口岸正式开通中欧班列回程线路，实现出入境双向贯通，入境回程班列线路主要覆盖黑龙江、吉林、辽宁等地    今年前三季度，东北三省中欧班列开行数量均实现稳中有升，铁路部门充分发挥口岸区位优势，通过推动铁路基础设施建设，进一步扩大东北地区进出口贸易规模，深度融入共建“一带一路”，在畅通国内大循环、联通国内双循环中发挥更大作用    

哈尔滨局集团公司优先编制班列开行计划，优化口岸站区生产力布局，按阶段掌握口岸交接、换装进度，在运力、方向上重点向口岸倾斜，为口岸运输组织创条件    今年年底，滨绥铁路绥芬河至国境线区段改造工程有望开工建设，该项目将有效改善既有线路运行坡度大、曲线半径小，列车运行速度较低等问题，大幅提高中欧班列通行速度，我国边境地区路网结构将得到进一步完善  


铁路货物运输的订单分类
铁路货物运输订单分为铁路货物运输服务订单和铁路货运延伸服务订单    
（一）铁路货物运输服务订单
货物运输服务订单在铁路运输企业办理货物运输和运输服务时使用，是铁路货物运输合同的组成部分，分为整车货物运输和零担、集装箱、班列运输两种    
铁路整车货物运输服务订单
铁路整车货物运输服务订单（以下简称订单）是托运人和承运人双方关于铁路货物运输的要约和承诺    它主要包括货物运输的时限、发站、到站、托运人、收货人、品名、车种、车数、吨数等以及相关的服务内容    订单取代了传统的要车计划表，使承、托运人双方的权利、义务和责任更加明确，使用更加方便    
整车货物订单一式两份，由托运人正确填写，内容完整，字迹清楚，不得涂改    铁路货运计划人员受理，并经审定合格后加盖人名章，返还托运人1份，留存1份     与铁路联网的托运人，可通过网络直接向铁路提报订单    
托运人可随时向装车站提报订单    铁路部门随时受理，随时审定    对于大宗稳定、能够提前确定运输的物资，托运人可以在每月的19日前将订单提报给装车站，铁路部门将其纳入次月计划，进行集中审定，以便统一安排，重点保证    对抢险救灾和紧急运输物资的订单，则随时受理，立即审定，在运输上优先保证    对运力宽松方向的订单敞开受理，由计算机系统自动审定    托运人根据自己的实际情况可任意选择订单的提报时间和方式，铁路运输部门尽力满足托运人的不同需要    审定后的订单当月有效，不办理运输变更    
订单的审定结果，铁路装车站要及时通知托运人    托运人根据订单审定的车数、到站等内容按实际需要向车站提出装车请求，并同时做好装车准备，将货物搬入车站或自己选择的专用线    
零担、集装箱、班列运输服务订单
托运人在办理零担、集装箱、班列货物运输时，将填写好的零担、集装箱，班列服务订单一式两份，提报给装车站，车站随时受理并根据货场能力、运力，安排班列开行日期和在订单上加盖车站日期戳，交与托运人1份，留存1份    铁路部门据此安排运输，并通知托运人将货物搬入仓库或集装箱内    
（二）铁路货运延伸服务订单
铁路货运延伸服务订单为铁路内外从事铁路货运延伸服务的经营者办理货物运输延伸服务时使用，主要包括托运人自愿选择的服务项目和延伸服务经营者的报价等内容    
托运人（或委托人）有延伸服务要求的，向延伸服务经营者提出铁路货运延伸服务订单（一式两份）    延伸服务经营者按托运人所提要求，依照物价部门审批的收费费项目及标准，计算各项收费并填写报价金额    托运人对报价无异议时，延伸服务经营者在订单上加盖业务专用戳记，交与托运人1份，留存1份    
货物运输服务订单及货运延伸服务订单的各项服务内容，由托运人（或委托人）自愿选择    在同一批货物运输中，铁路部门和延伸服务经营者不得进行相同的服务项目，重复收费    

 





运输货物至乌兹别克斯坦铁路运输塔什干货运

重庆江津：加快建强西部陆海新通道重庆主枢纽
2023-11-13 09:11:33
“双十一”期间，记者随“陆海之约”全国网络媒体重庆行——西部陆海新通道主题传播(重庆站)活动中来到重庆江津区德邦快递西南总部基地，各式各样的包裹在传输带上流动，工作人员开着叉车忙着运输大物件，仓库区内一片繁忙景象    
“这里是德邦快递的物流集散中心，基地内61条即卸即装线路正全负荷运转    ”德邦物流转运中心总监王聪说，目前项目服务管理云贵川渝地区，拥有智慧仓储服务中心、智能数字分拣中心、智能科技研发中心等主要模块，将打造覆盖快递、整车、仓储、供应链等多元业务的综合性产业集群    
作为国内快递行业的龙头企业，德邦为何将辐射渝川云贵的西南总部基地落户在江津区珞璜临港产业城？德邦快递有关负责人称，之所以落户江津区，很大程度上看重了这里的“通道”优势    
近年来，江津区作为西部陆海新通道重庆主枢纽，“重庆陆港型国家物流枢纽”建设主要承载地之一，积极推动“通道+经贸+产业”联动发展，全力推进西部陆海新通道建设，大力完善基础设施、开放功能，提升通道能级和开放水平    
记者来到珞璜临港产业城物流枢纽智能调度中心，枢纽吞吐量、班列开行数量、运输量趋势、各班列开行实时动态等情况一目了然    有江津发往广西钦州港东站的铁海联运班列，有到达老挝万象南站的铁路联运班列，还有到达越南河内的中越公路跨境班列，以及经过瑞丽到达缅甸的跨境铁公联运班列    
“西部陆海新通道江津班列自2019年7月实现常态化运行，截至2023年10月31日，已累计开行1813列    ”江津综保区发展集团有限公司监事会高宇说，要依托“大通道”布局大产业，高质量打造面向东盟的跨境产业链供应链价值链    同时，打好“组合拳”推动跨区域交流合作，持续推动区域开放型经济高质量发展    
目前，江津及其周边地区的建材、纸品、化工品、粮食、非金属矿石、汽摩配件、农机等通过西部陆海新通道抵达    老挝的啤酒、水果，泰国的木薯粉、大宗塑料颗粒，越南的线槽、碳酸钙等东南亚地区乃至各地的生产资料和消费品在江津集结，Zui终发往全国各地    
近年来，通过拓展通道，江津区已形成东南西北“四向齐发”格局    向东，江津依托长江黄金水道，加速对接东部沿海地区，推动更多新兴产业落地布局    向西加快与中欧班列(成渝)衔接，联结“一带一路”共建国家和地区    向北通过渝满俄班列连接俄罗斯及周边地区    向南通过陆海新通道，辐射东南亚各国    如今，江津区运输网络已对内汇聚国内12个省份的物流运输产品，对外覆盖119个国家和地区393个港口    货物种类已由Zui初的几十余种扩展至水果、汽车整车及配件、电子产品等600余种