中欧铁路整柜拼箱DDU,DAP派送到门-上海出口到布拉格
更新时间:2024-12-18 20:15:00
价格:请来电询价
服务类型:国际物流
运输形式:铁路集装箱,汽运整车
装运日:按需求定制
联系电话:037188886948
联系手机: 13007522057
联系人:亨利
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详细介绍
河南铁桥货运代理有限公司联运部
” 空港方面,随着广州物流公共信息平台于今年在广州白云机场口岸正式上线,空港口岸物流、仓储等各类企业的申报数据、监管数据及物流信息实现整合,出口空运联程货物快速验放将原来3个作业环节精简为1个,跨境贸易便利化水平 陆海新通道“遵义号”海铁联运班列顺利开行 2023-12-28 09:40:07 近日,从澳大利亚购进的500吨(20个标准集装箱)粮食,由悉尼港起运,经广东湛江港,通过陆海新通道“遵义号”海铁联运班列,顺利运抵遵义阁老坝货场并转入进境粮食加工仓一、主营业务
1、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特-中亚五国、俄罗斯、蒙古的铁路运输
2、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特-中亚五国、俄罗斯的公路运输
3、公路、铁路进出口报关报检代理业务
4、汽运整车、拼车、特种车,铁路整柜、拼箱、板车
二、特色服务 欧洲全境铁路运输
1、超限货物,大件运输,特种车运输
2、仓储、运输等相关服务
3、全程信息跟踪
成都-华沙、蒂尔堡、伦敦、莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
重庆-华沙、汉堡、杜伊斯堡、伦敦、明斯克、莫斯科
长沙-明斯克、莫斯科、基辅、马拉
南京-莫斯科 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
厦门-汉堡、华沙、伦敦 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
武汉-汉堡、杜伊斯堡、华沙、伦敦、蒂尔堡 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
胶洲-欧洲 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,阿拉木图,比什凯克
天津-蒙古 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,乌拉巴托
乌鲁木齐-欧洲 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 莫斯科, 阿拉木图,比什凯克 ,塔什干,杜尚别,阿什哈巴德
昆明-东南亚 万象 河内 胡志明 , 新加坡 曼谷 莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
广州大朗、增城 - 莫斯科 明斯克 马拉 汉堡 米兰
南宁- 万象,仰光,曼谷,新加坡, 莫斯科 ,明斯克
深圳-马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
石家庄-马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
郑洲-马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科,华沙
沈阳- 莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
哈尔滨-莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
1、全国/乌西——中亚、中欧及俄罗斯集装箱运输;
2、全国/乌西——中亚车皮运输(车皮包括篷车、敞车、平板车等)
3、全国——霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/喀什等陆运口岸——中亚、中欧及俄罗斯大件设备及超限货物公路运输;
4、乌西——阿拉木图、塔什干点对点班列集装箱铁路运输;
5、乌西——中亚、俄罗斯散列集装箱铁路运输
拼箱可到站点:
德国可直达:汉堡,慕尼黑,杜伊斯堡
波兰:华沙(直达),
匈牙利:布达佩斯(直达),
布拉格(直达),斯特拉瓦,
俄罗斯:莫斯科(直达),圣彼得堡
白俄罗斯:明斯克(直达),
荷兰直达:蒂尔堡,鹿特丹
比利时:列日(直达),安特卫普,布鲁塞尔
意大利:米兰(直达)
法国:勒阿弗尔,里尔,巴黎(直达)
英国:伦敦(直达),费力克斯托,曼彻斯特,格拉斯哥,阿伯丁,伯明翰
爱尔兰:科克,都柏林,
罗马尼亚:布加勒斯特,
瑞士:巴塞尔,
西班牙:巴塞罗那,
葡萄牙:里斯本,雷克索斯(波尔图),
奥地利:林茲,维也纳,
斯洛伐克:伯拉第斯拉瓦,
拉脱维亚:里加,
立陶宛:考纳斯,克莱佩达,帕涅韦日斯,希奥利艾,维尔纽斯,
爱沙尼亚:塔林
‘
广东开行货运班列单年首次突破千列
2023-12-28 09:45:05
海关总署广东分署数据显示,广东开行货运班列单年首次突破千列大关 2023年1—11月,广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向货运班列1148列,同比增加34.1%
日前,一列满载食品的中欧班列,缓缓开出增城西站驶向欧洲 “中欧班列为‘一带一路’共建国家互联互通建立顺畅通道,我们能将味道、制造分享给国外客户,离不开顺畅的通关支持 ”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说
“目前班列货物整体通关时长被大幅压缩至15分钟 ”增城海关监管科科长胡继万介绍,“通过利用智能卡口等科技手段进行全程‘嵌入式’无感监管,降低海关作业对货物通关的影响;同时大力推广无纸化网上备案审批、线上预约查检等便利措施,实现智慧通关 ”
不仅在陆路,在广州南沙港,货轮也往来频繁 “现在基本随到随检,有效保障冷链生鲜产品的‘鲜’味 今年,我们代理进口的榴莲同比增长约七成 ”深圳欧恒进出口有限公司关务总监刘娟说
为保障进口生鲜食品质量安全,广州海关利用OCR图文智能和AI识别技术,加强智能辅助审核、交叉验证和风险分析,应用“智慧审证”后平均每票报关单的单证审核作业时间压缩超80%
据12月26日广州海关举行的发布会消息,今年前11月,该关监管进出口货运量6631.2万吨,同比增长12.8% 其中,监管跨境电商零售进出口清单7.6亿票,同比增长44.3%
此外,“大湾区组合港”改革也不断推动广东外贸促稳提质 “随着今年6月‘深圳蛇口—江门高新’线路开通,‘大湾区组合港’线路覆盖大湾区内地九市 ”深圳海关口岸监管处副处长林浩宇说,大型货轮无法直接驶入珠江水道,货物必须通过驳船运至海港,以前企业得奔走两地海关办理手续,物流和时间成本都很高
“改革后‘多港如一港’,货物在各码头间直接视为港区间内部调拨,全程只用‘一次报关、一次查验、一次放行’,可实现24小时运输不停歇 ”深圳西部港区商务部主管鲁宁说,“每年可为企业节省近7000万元的报关与用箱成本,货物的平均堆存期可由改革前的5—7天缩短至2天以内 ”
空港方面,随着广州物流公共信息平台于今年在广州白云机场口岸正式上线,空港口岸物流、仓储等各类企业的申报数据、监管数据及物流信息实现整合,出口空运联程货物快速验放将原来3个作业环节精简为1个,跨境贸易便利化水平
中欧铁路整柜拼箱DDU,DAP派送到门-上海出口到布拉格
根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种
(1)整箱(Full Container Load,FCL) 是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱 这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱 空箱运到工厂或仓库后,在海关人员的监管下,货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据,Zui后凭收据换取提单或运单
(2)拼箱(Less Than Container Load,LCL) 是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理 把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱 由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱 这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用 拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行
拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港 此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供此类服务 转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船 此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高
拼箱服务主要包括:海运进出口拼箱、铁运进出口拼箱、空运拼板
交接方式
门到门(Door to Door);
门到集装箱货运站(Door to CFS);
门到集装箱堆场(Door to CY);
集装箱货运站到门(CFS to Door);
集装箱货运站到集装箱货运站(CFS to CFS);
集装箱货运站到集装箱堆场(CFS to CY);
集装箱堆场到门(CY to Door);
集装箱堆场到集装箱货运站(CY to CFS);
集装箱堆场到集装箱堆场(CY to CY)
随着贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的运输条款必将不断扩充,以满足客户的多种需求
运输环节
内陆运输;
装卸港集装箱货运站装拆箱;
装卸港集装箱作业码头搬运;
装卸集装箱车;
海上运输
从实际操作看,拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS,其次是Door to Door,Door to CFS,CFS to Door 主要原因是由拼箱货的性质决定的:
不同发货人和收货人货物的集成 拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;
因专业性的拼箱公司的职责,就是要是在货物装箱前,把货物所有情况都核实清楚,并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的各种事宜,如有问题要及时和相关方面进行联系,以保证货物的顺利运送 因拼箱过程中涉及货物票数较多,所以像这样的更改会较整箱货物频繁
一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高邑/合肥等——霍尔果斯/阿拉山口——中亚五国
进口班列:塔什干/阿拉木图/阿斯塔纳/卡拉干达/苦盏/奥什——霍尔果斯/阿拉山口——郑州/西安/洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列:郑州/洛阳/西安/高邑——二连/满洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等
海铁联运:青岛/连云港/上海/宁波——海参崴/东方港——莫斯科
进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔瑙尔/阿巴坎/新西伯利亚——满洲里/二连——郑州/西安等
3、中欧运行线路
郑州/西安/义乌/长沙/重庆——阿拉山口/二连/满洲里——马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰等
4、东盟运行线路
郑州/义乌/重庆/大朗/昆明——凭祥/磨憨——东盟、十国
进口班列:河内/万象——凭祥/磨憨——郑州/义乌/重庆/大朗/昆明
二、车皮运输(棚车、敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场,提供集装箱的买卖及租赁等服务。
五、特色服务
1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输。
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州/洛阳/新乡/塔什干/莫斯科地接服务。
4、阿富汗进出口运输
” 空港方面,随着广州物流公共信息平台于今年在广州白云机场口岸正式上线,空港口岸物流、仓储等各类企业的申报数据、监管数据及物流信息实现整合,出口空运联程货物快速验放将原来3个作业环节精简为1个,跨境贸易便利化水平 陆海新通道“遵义号”海铁联运班列顺利开行 2023-12-28 09:40:07 近日,从澳大利亚购进的500吨(20个标准集装箱)粮食,由悉尼港起运,经广东湛江港,通过陆海新通道“遵义号”海铁联运班列,顺利运抵遵义阁老坝货场并转入进境粮食加工仓一、主营业务
1、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特-中亚五国、俄罗斯、蒙古的铁路运输
2、霍尔果斯/阿拉山口/喀什/满洲里/二连浩特-中亚五国、俄罗斯的公路运输
3、公路、铁路进出口报关报检代理业务
4、汽运整车、拼车、特种车,铁路整柜、拼箱、板车
二、特色服务 欧洲全境铁路运输
1、超限货物,大件运输,特种车运输
2、仓储、运输等相关服务
3、全程信息跟踪
成都-华沙、蒂尔堡、伦敦、莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
重庆-华沙、汉堡、杜伊斯堡、伦敦、明斯克、莫斯科
长沙-明斯克、莫斯科、基辅、马拉
南京-莫斯科 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
厦门-汉堡、华沙、伦敦 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
武汉-汉堡、杜伊斯堡、华沙、伦敦、蒂尔堡 马拉 、汉堡、杜伊斯堡
胶洲-欧洲 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,阿拉木图,比什凯克
天津-蒙古 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,乌拉巴托
乌鲁木齐-欧洲 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 莫斯科, 阿拉木图,比什凯克 ,塔什干,杜尚别,阿什哈巴德
昆明-东南亚 万象 河内 胡志明 , 新加坡 曼谷 莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
广州大朗、增城 - 莫斯科 明斯克 马拉 汉堡 米兰
南宁- 万象,仰光,曼谷,新加坡, 莫斯科 ,明斯克
深圳-马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
石家庄-马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科
郑洲-马拉 、汉堡、杜伊斯堡 、莫斯科、明斯科,华沙
沈阳- 莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
哈尔滨-莫斯科,明斯克, 马拉 、汉堡、杜伊斯堡 ,蒂尔堡
1、全国/乌西——中亚、中欧及俄罗斯集装箱运输;
2、全国/乌西——中亚车皮运输(车皮包括篷车、敞车、平板车等)
3、全国——霍尔果斯/阿拉山口/巴克图/喀什等陆运口岸——中亚、中欧及俄罗斯大件设备及超限货物公路运输;
4、乌西——阿拉木图、塔什干点对点班列集装箱铁路运输;
5、乌西——中亚、俄罗斯散列集装箱铁路运输
拼箱可到站点:
德国可直达:汉堡,慕尼黑,杜伊斯堡
波兰:华沙(直达),
匈牙利:布达佩斯(直达),
布拉格(直达),斯特拉瓦,
俄罗斯:莫斯科(直达),圣彼得堡
白俄罗斯:明斯克(直达),
荷兰直达:蒂尔堡,鹿特丹
比利时:列日(直达),安特卫普,布鲁塞尔
意大利:米兰(直达)
法国:勒阿弗尔,里尔,巴黎(直达)
英国:伦敦(直达),费力克斯托,曼彻斯特,格拉斯哥,阿伯丁,伯明翰
爱尔兰:科克,都柏林,
罗马尼亚:布加勒斯特,
瑞士:巴塞尔,
西班牙:巴塞罗那,
葡萄牙:里斯本,雷克索斯(波尔图),
奥地利:林茲,维也纳,
斯洛伐克:伯拉第斯拉瓦,
拉脱维亚:里加,
立陶宛:考纳斯,克莱佩达,帕涅韦日斯,希奥利艾,维尔纽斯,
爱沙尼亚:塔林
‘
广东开行货运班列单年首次突破千列
2023-12-28 09:45:05
海关总署广东分署数据显示,广东开行货运班列单年首次突破千列大关 2023年1—11月,广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向货运班列1148列,同比增加34.1%
日前,一列满载食品的中欧班列,缓缓开出增城西站驶向欧洲 “中欧班列为‘一带一路’共建国家互联互通建立顺畅通道,我们能将味道、制造分享给国外客户,离不开顺畅的通关支持 ”广州市综合交通枢纽有限公司班列业务负责人李思强说
“目前班列货物整体通关时长被大幅压缩至15分钟 ”增城海关监管科科长胡继万介绍,“通过利用智能卡口等科技手段进行全程‘嵌入式’无感监管,降低海关作业对货物通关的影响;同时大力推广无纸化网上备案审批、线上预约查检等便利措施,实现智慧通关 ”
不仅在陆路,在广州南沙港,货轮也往来频繁 “现在基本随到随检,有效保障冷链生鲜产品的‘鲜’味 今年,我们代理进口的榴莲同比增长约七成 ”深圳欧恒进出口有限公司关务总监刘娟说
为保障进口生鲜食品质量安全,广州海关利用OCR图文智能和AI识别技术,加强智能辅助审核、交叉验证和风险分析,应用“智慧审证”后平均每票报关单的单证审核作业时间压缩超80%
据12月26日广州海关举行的发布会消息,今年前11月,该关监管进出口货运量6631.2万吨,同比增长12.8% 其中,监管跨境电商零售进出口清单7.6亿票,同比增长44.3%
此外,“大湾区组合港”改革也不断推动广东外贸促稳提质 “随着今年6月‘深圳蛇口—江门高新’线路开通,‘大湾区组合港’线路覆盖大湾区内地九市 ”深圳海关口岸监管处副处长林浩宇说,大型货轮无法直接驶入珠江水道,货物必须通过驳船运至海港,以前企业得奔走两地海关办理手续,物流和时间成本都很高
“改革后‘多港如一港’,货物在各码头间直接视为港区间内部调拨,全程只用‘一次报关、一次查验、一次放行’,可实现24小时运输不停歇 ”深圳西部港区商务部主管鲁宁说,“每年可为企业节省近7000万元的报关与用箱成本,货物的平均堆存期可由改革前的5—7天缩短至2天以内 ”
空港方面,随着广州物流公共信息平台于今年在广州白云机场口岸正式上线,空港口岸物流、仓储等各类企业的申报数据、监管数据及物流信息实现整合,出口空运联程货物快速验放将原来3个作业环节精简为1个,跨境贸易便利化水平
中欧铁路整柜拼箱DDU,DAP派送到门-上海出口到布拉格
根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种
(1)整箱(Full Container Load,FCL) 是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱 这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱 空箱运到工厂或仓库后,在海关人员的监管下,货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据,Zui后凭收据换取提单或运单
(2)拼箱(Less Than Container Load,LCL) 是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理 把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱 由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱 这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用 拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行
拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港 此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供此类服务 转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船 此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高
拼箱服务主要包括:海运进出口拼箱、铁运进出口拼箱、空运拼板
交接方式
门到门(Door to Door);
门到集装箱货运站(Door to CFS);
门到集装箱堆场(Door to CY);
集装箱货运站到门(CFS to Door);
集装箱货运站到集装箱货运站(CFS to CFS);
集装箱货运站到集装箱堆场(CFS to CY);
集装箱堆场到门(CY to Door);
集装箱堆场到集装箱货运站(CY to CFS);
集装箱堆场到集装箱堆场(CY to CY)
随着贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的运输条款必将不断扩充,以满足客户的多种需求
运输环节
内陆运输;
装卸港集装箱货运站装拆箱;
装卸港集装箱作业码头搬运;
装卸集装箱车;
海上运输
从实际操作看,拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS,其次是Door to Door,Door to CFS,CFS to Door 主要原因是由拼箱货的性质决定的:
不同发货人和收货人货物的集成 拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;
因专业性的拼箱公司的职责,就是要是在货物装箱前,把货物所有情况都核实清楚,并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的各种事宜,如有问题要及时和相关方面进行联系,以保证货物的顺利运送 因拼箱过程中涉及货物票数较多,所以像这样的更改会较整箱货物频繁
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