中欧铁路拼箱整柜-河北运输到布拉格
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更新时间:2024-09-03 20:15:00
价格:请来电询价
服务类型:国际物流
运输形式:铁路集装箱,汽运整车
装运日:按需求定制
联系电话:037188886948
联系手机:13733887977
联系人:亨利
让卖家联系我
详细介绍
河南铁桥货运代理有限公司联运部
过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务,追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区,主要集中于新长江三角、珠江三角地区,在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输:覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输:韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到:哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输:"五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务,
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运:铁路网络遍及各大车站,主要集中于珠江三角、长三角地区,欧亚大陆桥沿线。
5综合业务:包括仓储和拖车
主要航线
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
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今年1-11月份,济南“齐鲁号”中欧班列开行824列次,发运6.8万个标箱,同比分别增长21.5%、21.5%,成为济南市稳外贸、稳外资不可或缺的“压舱石”根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种
(1)整箱(Full Container Load,FCL) 是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱 这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱 空箱运到工厂或仓库后,在海关人员的监管下,货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据,Zui后凭收据换取提单或运单
(2)拼箱(Less Than Container Load,LCL) 是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质和目的地进行分类整理 把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱 由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱 这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用 拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行
拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港 此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供此类服务 转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船 此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高
拼箱服务主要包括:海运进出口拼箱、铁运进出口拼箱、空运拼板
交接方式
门到门(Door to Door);
门到集装箱货运站(Door to CFS);
门到集装箱堆场(Door to CY);
集装箱货运站到门(CFS to Door);
集装箱货运站到集装箱货运站(CFS to CFS);
集装箱货运站到集装箱堆场(CFS to CY);
集装箱堆场到门(CY to Door);
集装箱堆场到集装箱货运站(CY to CFS);
集装箱堆场到集装箱堆场(CY to CY)
随着贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的运输条款必将不断扩充,以满足客户的多种需求
运输环节
内陆运输;
装卸港集装箱货运站装拆箱;
装卸港集装箱作业码头搬运;
装卸集装箱车;
海上运输
从实际操作看,拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS,其次是Door to Door,Door to CFS,CFS to Door 主要原因是由拼箱货的性质决定的:
不同发货人和收货人货物的集成 拼箱中拼成的整箱是由多个不同的发货人和收货人的货物所组成;
因专业性的拼箱公司的职责,就是要是在货物装箱前,把货物所有情况都核实清楚,并且还要准确地判断货物到达目的港后可能发生的各种事宜,如有问题要及时和相关方面进行联系,以保证货物的顺利运送 因拼箱过程中涉及货物票数较多,所以像这样的更改会较整箱货物频繁
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一、铁路班列
1、中亚运行线路
出口班列:郑州/洛阳/新乡/西安/高邑/合肥等——霍尔果斯/阿拉山口——中亚五国
进口班列:塔什干/阿拉木图/阿斯塔纳/卡拉干达/苦盏/奥什——霍尔果斯/阿拉山口——郑州/西安/洛阳等
2、中俄运行线路
出口班列:郑州/洛阳/西安/高邑——二连/满洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等
海铁联运:青岛/连云港/上海/宁波——海参崴/东方港——莫斯科
进口班列:莫斯科/明斯克/叶卡/巴尔瑙尔/阿巴坎/新西伯利亚——满洲里/二连——郑州/西安等
3、中欧运行线路
郑州/西安/义乌/长沙/重庆——阿拉山口/二连/满洲里——马拉/汉堡/列日/布达佩斯/米兰等
4、东盟运行线路
郑州/义乌/重庆/大朗/昆明——凭祥/磨憨——东盟、十国
进口班列:河内/万象——凭祥/磨憨——郑州/义乌/重庆/大朗/昆明
二、车皮运输(棚车、敞车、平板)
国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区;且擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作;
三、公路联运
全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输,为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案,能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务
四、集装箱业务
我司拥用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亚五国和俄罗斯铁路班列运输市场,提供集装箱的买卖及租赁等服务
五、特色服务
1、中亚五国/俄罗斯/白俄罗斯回程班列运输
2、俄罗斯和白俄罗斯的冷链运输
3、郑州/洛阳/新乡/塔什干/莫斯科地接服务
4、阿富汗进出口运输
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中欧铁路拼箱整柜-河北运输到布拉格
中欧班列基本业务介绍如下:
一、开行频次:
出口每周三班:二、四、六;进口每周三班:一、三、五;
二、运行时间:
出口稳定在12-13天(山口)、14-15天(二连);进口稳定在14-16天;
三、基本下货点:
1、西欧:汉堡、杜伊斯堡、巴黎、米兰;
2、中东欧:华沙、布拉格、布达佩斯;
3、北欧:马尔默;
4、俄罗斯:莫斯科、圣彼得堡;
5、白俄:明斯克、布列斯特;
6、中亚:阿拉木图(每周一班);
以上基本点均可直接报价,客户可直接到我司代理仓库提货;
其他欧盟全境可以通过卡车分拨到门;
四、特种箱:
可提供冷藏箱、开顶箱、挂衣箱等服务,满足对温度要求较高的电子产品、大型机械类产品、高档服装等客户要求;
中欧班列货站点 一类站点有汉堡、马拉、华沙,计划增设布列斯特;二类站点有布拉格、杜伊斯堡,克莱佩达、莫斯科、明斯克、南安普顿、法兰克福、斯图加特、卢森堡、安特卫普、巴黎、米兰、布鲁塞尔、维也纳、鹿特丹、阿姆斯特丹、布达佩斯等二类站点
服务项目:
1.全铁路运输:经阿拉山口到中亚五国(哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦)铁路集装箱及车皮运输;
2.到俄罗斯、蒙古铁路集装箱以及车皮运输
3.海卡联运:经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到阿富汗、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点
4.海铁联运:经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点
5.散货拼箱:到乌兰巴托,阿拉木图,塔什干等城市 全国收货!!!!!!!
运输路线:始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等;
始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯;
始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托
到欧洲的铁路运输服务(整柜、拼柜)
到德国(汉堡、杜伊斯堡);
到波兰华沙;
到法国巴黎;
到米兰;
到白俄罗斯(布列斯特、明斯克);
到俄罗斯莫斯科;
全程铁路集装箱、车皮、超限超重大件货物运输路线
全国各地-阿拉山口/多斯特克-中亚五国、俄罗斯联邦共和国、阿富汗斯坦
全国各地-霍尔果斯/阿腾格里-中亚五国、阿富汗斯坦
全国各地-二连浩特/扎门乌德-蒙古国
全国各地-欧洲班列
承接乌西站铁路车皮换票业务
全程公路运输路线,承接普货、超限、超重货物运输路线
全国各地-霍尔果斯口岸/阿拉山口口岸/巴克图口岸/吉木乃口岸-哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯联邦共和国
全国各地-吐尔尕特口岸-吉尔吉斯斯坦、俄罗斯联邦共和国
全国各地-伊尔克什坦口岸-吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗斯坦
全国各地-卡拉苏口岸-塔吉克斯坦、阿富汗斯坦
全国各地-红其拉甫口岸-巴基斯坦
全国各地-塔克什肯口岸-蒙古国
提供上述路线回程门到门运输
优势路线散拼客清、双清
乌鲁木齐/郑州/广州/义乌/苏州-阿拉木图/塔什干/比什凯克/杜尚别/奥什/沃尔西诺
承接全国各地至哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其、阿富汗、俄罗斯联邦全境分拨配送业务
首先,铁路拼箱到达的国家有: 哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,俄罗斯,波兰、白俄、比利时、德国等北欧和东欧国家
其次,铁路拼箱的线路有:
1、---欧洲班列,中欧班列,主要为欧洲全境运输,可门到门,发拼箱货物,0.5方起运
2、---中亚班列,主要为阿拉木图,塔什干,目前郑州已形成常态化运输,每周3-4班,直达运输
3、----俄罗斯,主要为莫斯科、圣彼得堡,目前郑州已形成常态化运输,每周3-4班,直达运输
Zui后,铁路拼箱操作和海运拼箱操作基本一致,费用上区别为,铁路拼箱目的港没有另外收费,只有超期堆存和清关的一些杂费 时效上区别,铁路的整体时效要比海运要快,到汉堡仅需15-18天左右
中欧班列出口拼箱
中欧班列
去程主要是:家用电器及工具,机械产品,电脑半成品,灯具等
回程主要是:食品、酒类、家具、机械设备、木材、汽车及汽车配件等
“全国各地有多少条到欧洲的中欧班列线路”详细介绍
1渝新欧:重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
2郑欧:郑州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇/华沙、白俄罗斯明斯克;
3汉新欧:武汉--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
4苏满欧:苏州--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰华沙、俄罗斯莫斯科;
5哈欧:哈尔滨--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
6蓉欧:成都--波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡(延伸厦蓉欧;深圳-成都-欧洲);
7义新欧:义乌--德国杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、西班牙马德里、阿富汗海拉顿;
8合新欧:--波兰马拉舍维奇、德国汉堡;
9-欧洲:-重庆--德国汉堡/杜伊斯堡、波兰马拉舍维奇、俄罗斯莫斯科;
10湘欧:-德国汉堡、波兰马拉舍维奇、白俄罗斯明斯克
11粤满欧:石龙-德国汉堡、波兰华沙,俄罗斯莫斯科
进口铁路拼箱如何操作,蓉欧班列拼箱
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