越南老挝泰国缅甸专线普货 东南亚铁路汽运 环航国际中亚物流

服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理

始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。

运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输

无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。

由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。

      我司拥有大量的自备集装箱、TBJU、RZDU & TKRU铁路集装箱，可以为客户提供中亚五国、俄罗斯、蒙古等独联体国家的租箱运输服务，代客户购买二手集装箱，始发站的报关、报检全程保险及“门到门”直达运输，拖车，装卸，加固等一条龙服务

      主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，海运出口和陆运专线运输；国际海运集装箱，拼箱出口；空运及国际快递等进出口代理业务；公司承办海运、陆运、空运进出口的国际运输代理业务，进出口货物的报关、报验、保险、熏蒸、订舱运杂费结算等进出口相关各项业务

  河南铁桥国际，在一带一路的政策的号召下成为了中俄集装箱运输的领航者之一。我司从事铁路集装箱运输。主要运输方向为中俄双向、俄罗斯-越南、俄罗斯-美国等国家。我司拥有的操作团队，为您制定运输方案,提供优质的的服务。

河南铁桥  服务特点：

中欧线

1，郑州←18天→德国汉堡 ，出口31 班；进口33班

2，郑州←18天→德国慕尼黑，出口12班；进口10班

3，郑州←20天→比利时列日，出口 9班；进口 8班

沿途上下货站点：华沙、布列斯特、米兰、巴黎、明斯克、赫尔森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡线路特色：整柜拼箱，皆可操作 进口出口，皆可操作 到站到门，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *长*重，皆可操作

中亚线

1，郑州←12天→阿拉木图，出口 9班；进口4班

7月24日，满载泰国榴莲、山竹等热带水果和老挝木薯粉的“粤滇·澜湄线”国际货运班列和满载家具、厨具、石棉、工机等产品的“中老泰国际货物列车（昆明—曼谷号）”同时从昆明王家营中铁联集昆明中心站驶出，将分别开往中国广州和老挝万象、泰国曼谷等地，这标志着“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车正式开行，在进一步深化东西部协作，促进粤滇两地资源禀赋优势互补的同时，拓展了我国与东南亚国家之间的沟通渠道，为推进高水平对外开放、构建新发展格局发挥重要作用。

为全力保障首趟“粤滇·澜湄线”国际货运班列暨中老泰国际货物列车（昆明—曼谷号）安全高效通关，昆明海关成立工作专班，主动对接相关部门，量身定制通关保障方案，统筹做好开行前各项准备工作。

“我们密切联系铁路部门、云南班列公司和广州班列公司，了解企业需求，提前梳理通关环节。”昆明海关综合业务处副处长许志明说，“同时，做好政策支持和申报指导，积极向企业推广‘通关一体化’‘两步申报’等通关便利化模式，向企业讲解申报要素和规范申报要求，实现海关全链条监管下的快速便捷通关，提升货物全程通行效率。”

据了解，本次出境列车所载货物采用了“通关一体化”和“铁路快通”模式，企业在王家营完成出口货物报关手续，列车到达磨憨铁路口岸，海关查验无异常后，就可以办理放行手续。对入境列车，海关通过综合运用H986铁路大型集装箱检查设备、核辐射探测门等高科技监管查验设备，提升查验效能，实现了全过程监管和联动保障，可快速办结海关手续，便利地方企业。

昆明海关将深入学习宣传贯彻党的二十届三中全会精神，扎实推进智慧海关建设和“智关强国”行动，持续深化改革，优化营商环境，助力打造中老铁路“黄金线路”，为推动共建“一带一路”高质量发展持续贡献海关力量。(来源：海关总署 作者：李锐)

中欧班列的安全稳定、高效便捷的服务，使其成为连接亚洲与欧洲的重要桥梁。它不仅促进了亚欧大陆间的经济贸易往来，还加深了沿线国家之间的文化交流。对于产业链上市公司而言，中欧班列可以降低物流成本，提高产品竞争力，进而增加收入。

进入7月份，多地进一步开通了新的中欧班列线路。例如，安徽省首趟跨里海、黑海班列的开通，标志着中欧班列（合肥）南通道线路的打通，有力推进了中欧班列（合肥）多通道、多路径发展。这充分展示了中欧班列在拓展国际市场、促进地区经济发展方面的巨大潜力。

中欧班列相比传统海运具有时间成本低、运输稳定性高的优势。对于产业链上市公司而言，采用中欧班列进行运输可以降低物流成本，提高产品竞争力。上市公司通过中欧班列出口的产品数量也在不断增加，如远大智能公司今年通过中欧班列出口电梯1000台，预计2024年将达到2000。

随着中欧班列运营质量的不断提升和国际合作的持续深化，它将在推进全球经济发展、促进国际友好合作等方面发挥更加重要的作用。产业链上市公司借力中欧班列，可以更加便捷地将产品销往市场，进而增加收入。

然而，中欧班列的快速发展也面临着一些挑战。上市公司需要深入了解市场需求变化和消费者偏好，以便定位产品和市场策略。同时，运用大数据、云计算等数字化技术提高运营效率和服务质量，以适应市场的快速变化。

中欧班列作为连接亚欧大陆的钢铁丝绸之路，正在发挥着越来

大件货物出口运输流程

一：订舱

大件货物的出口流程和一般货物的有一些相似之处，都是从订舱开始的，但是由于大件货物的特殊性，所以具体的订舱时间需要提前7-14天。在订舱之余，还必须向货代公司提供出口托书。在托书上，需要特别标注清楚具体的中英文品名、箱型，货物的准确尺寸以及一些特殊要求等。如果需要使用冷藏柜，还需要特别提供货物要求的温度、通风、湿度等信息。

大件货物出口运输流程

二：配箱验箱

一般大件货物的运输，往往不是一个集装箱就可以装载的。如果运输的是超尺货物，那么必须依据托单信息以及实际发运清单由船公司的人员进行配箱测算。在拿到箱子之后，货代和出口商都应该对箱子进行检查，查看箱子是否有漏损，如果是冷藏柜，还需要检验箱子能否保持自己所需要的温度。

大件货物出口运输流程

三：提供报关资料

和订舱一样，大件货物的报关也需要提前四到七个工作日提供全套的货物出口报关单据，这些单据具体包括了核销单、发票、装箱单、报关委托单和出口报关单等。其中装箱单上应该具体包括各类货物的具体尺寸数据。

大件货物出口运输流程

四：装箱进港

对于一些超尺货物，一般都需要现场装箱绑扎加固以及检验交接，并且在工作中还需要相关人员进行监装拍照取证。而对于一些冷藏货柜，则可以由客户自行送到仓库或者直接由货代指派拖车上门提货。

大件货物出口运输流程

五：报关

等到确认了柜号，车辆吨位，清单，备齐报关单据后，就开始进行出口海关申报了，一般如果各项手续，那么海关审查合格后就会放行。而如果碰到查验，则会耽误些许时间。

大件货物出口运输流程

六：付费

等到船只离港，货代就会和客户确认费用单，并且收取相关的费用。

随着人们对物流的要求越来越高，大货运线物流发展迅速，在发展过程中产生了许多新的方法和产品，以及人们在大货运线过程中应该注意的一些事项。

货物运输前，向物流公司说明要运输货物的类型、数量、出发地和目的地。这样物流运输公司会根据要运输的物品安排车辆。

物流出发前，运输公司要和货物承运人签好协议或定好时间。以及违约责任。

在大件运输之前，这些大件设备需要办理相关手续后才能正常运输，并且在运输设备时，运输方需要向承担运输的物流公司提供货物的详细情况，以便物流公司根据货物选择合理的运输方式。如果是运输特殊物品，需要办理相应的运输许可证。

出发前规划好路线，特殊物品选择好一点的路线，着急的物品确定好运输方式和到达时间。

国际铁路货物联运的范围

1、同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送负责运送至终到站交付给收货人

2、同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送办理至参加国际货协的一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转入转运至终到站

3、通过过境铁路港口站的货物运送   从参加国际货协铁路的，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他（不论这些的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送