到乌兹别克斯坦中亚卡航一级汽运代理大件货物出口

更新时间：2024-09-27 20:15:00

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详细介绍

河南铁桥国际货运代理企业始终不渝的坚持“货主至上、服务、诚信守法、携手共赢”的企业理念，坚持“以服务求生存、以信誉求发展”的企业宗旨，打造行业，创造国内企业品牌，真诚期待与您携手合作，共创美好的明天。

公司致力于俄罗斯/中亚五国运输的开发，已开通中国各地到达哈萨克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、阿塞拜疆、亚美尼亚、越南等联体国家的铁路集装箱、车皮货物以及卡车汽运等安全的联运进出口运输服务及全程信息跟踪服务，为客户提供一站式的综合性物流服务。

中国各大城市各大火车站到俄罗斯莫斯科，圣彼得堡，叶卡捷琳堡，新西伯利亚，喀山等固定铁路班列，直达14-16天，每列50个40HQ每个集装箱从10吨到26吨之间不等，从到俄罗斯的日常百货，机械设备，基建原材料，打印纸，工业电缆，近千种物品，从苏锡常，广深莞，北京天津，沈阳，郑州济南西安等全航线国际铁路班列，我们同样也有车皮到俄罗斯的固定航线，对大宗货，重量比重比较高的货物，有优先选择。我们公司汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海，深圳聚集的物流精英，能高效快速的给您配载到合理的国际铁路运输方案，欢迎到我司咨询业务，也欢迎致电我司。

装箱要求

箱壁四周需要纸板或者薄胶合板与货物隔离

货物需要打托缠膜四周包纸板，铁桶的需要桶与桶之间纸板隔开

重量平均分配于集装箱内,防止偏载

集装箱门口需要搭架子。美式加固

货物唛头需要朝向箱门

原则上货物必须要装满整个集装箱，如果实在不满，单独沟通联系确认

5，拍照要求（需要8张照片照片必须清晰，不得站人）

①空箱拍照②铺好纸板/木板拍照③装箱过程拍照④装半箱拍照⑤满箱拍照⑥加固完打好木栅栏拍照⑦半关门拍照⑧全关门打好铅封拍照，照片发国外确认，确认之后方可安排集港装船

6，正常的报关放行，装船，出运

7，提供转关资料

转关资料包括但不限于：CI PL（CI PL上需要显示俄文品名以及HS编码）收货人俄文信息，方便制作铁路运单草本以及确认铁路运单有些品名需要提供货物声明，以及国家注册证书

资料一定要及时提供，否则耽误转关也会产生费用，并且容易引起海关注意导致查验等

8，货物到达VVO/VYP之后安排转关等一系列操作

服务范围：

　　-堆场服务

　　中俄运输过程中，一直存在集装箱运输到境外不可控的问题，以至于在运输过程中经常存在一方大量缺箱，而另一方集装箱存量满溢我司致力于解决该类问题，大大程度上解决装运问题，提高运输效率我司可在俄罗斯各个站点如克拉斯诺亚尔斯克、新西伯利亚、托木斯克、叶卡捷琳堡、基洛夫、比尔姆、圣彼得堡、莫斯科等收箱及存放集装箱提供优质可靠的的堆场存放服务，可提供二手集装箱买卖业务

　　合作堆场：Новая заря 16、BLTK、俄铁堆场等

　　-拖车服务

　　我司至成立起从事汽运服务已10年有余，资源经验丰富铁路运输的优势是稳定快捷，相对来说的弊端是不够灵活，针对部分工厂不在专用线、铁路线附件的进出口贸易商来说，装货发运过程中还是存在短途倒装的问题针对该问题，我司雇佣长期稳定车队进行提箱上门装货，送重箱至指定堆场，不仅方便客户，还稳定放心

　　拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落，如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等

　　派箱能力：30 箱以上/天

　　-铁路运输服务

　　汽运运输相对灵活快捷，面对大宗货物，车辆的损耗，结合铁路运输则是雪中送炭，整体提高运输行业的综合实力我司为响应国家号召，自2018年开始启动一带一路专列运输项目，进口运输货物为大部分为木材、粮油等，至今运行顺利回程班列至今已经开启500列有余去程班列（中国-俄罗斯方向）也在进行，我司与国内各班列平台友好合作，运输覆盖网广大全面，提供出口制证、报关、拖车等整套服务

　佳木斯至同江铁路扩能改造工程对于提高我国铁路货运能力具有重要意义。随着我国经济的快速发展，铁路货运需求不断增长，而既有铁路利用率已趋于饱和，这就迫切需要我们加大对铁路基础设施建设的投入，提升铁路货运能力。此次改造工程将有效解决现有铁路运输能力不足的问题，为我国经济发展提供有力的交通保障。

　　该工程对于优化我国铁路运输结构具有重要意义。铁路运输作为我国交通运输体系的重要组成部分，其结构优化与否直接影响到整个交通运输体系的效率。佳木斯至同江铁路扩能改造工程以货运为主，兼顾客运，既能满足沿线地区的货运需求，又能为居民提供便捷的出行条件，有助于提高铁路运输的整体效率。

　　该工程对于提升同江口岸后方通道能力具有重要意义。作为中俄边境铁路口岸，同江口岸的运输能力直接影响到我国与俄罗斯等国家的贸易往来。此次改造工程将全面提升同江口岸后方通道能力，有助于提高我国对外贸易的运输效率，促进我国与周边国家的经济合作。

　　我们也要看到，该工程地处严寒地区，季节性冻土广泛分布，施工受气候和地形条件影响大。这就需要我们在工程建设过程中，严格执行技术标准和方案，积极采用新技术、新材料和新设备，确保工程质量。我们还要关注工程建设和运营过程中可能出现的环境问题，采取有效措施，尽量减少对环境的影响。

　　针对这些问题，我国相关部门已经采取了有力措施。例如，在工程建设过程中，中国铁路哈尔滨局集团有限公司组织参建单位严格执行技术标准和方案，积极采用新技术、新材料和新设备，确保工程质量。在环境保护方面，我国政府也高度重视，要求各相关企业在工程建设过程中，务必做好环境保护工作，确保工程建设与环境保护的和谐统一。

　　针对国内班列平台需求，我司提供俄境外段运输：

　　发运站/目的站：克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆。伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等

　　发运站/目的站：成都、西安、徐州、苏州、上海、太仓、重庆、郑州、济南、临沂、青岛、兰州、武威、长沙、广州、深圳、赣州、银川、哈尔滨等各大城市

　　双向运输，以上地点作为发运站和目的站

　　经由口岸：后贝加尔/满洲里；扎门乌德/二连；多斯特克/阿拉山口

　　每月发运量：可达 30-40 列至各个口岸，每列箱量 46-62 不等，达到每日 1-2 列的发运速率

　　时效：

　　西伯利亚地区（克市、托木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克）-后贝加尔/满洲里： 3-5 天

　　俄罗斯中部地区（叶卡捷琳堡）-后贝加尔/满洲里：6-8 天

　　莫斯科地区-后贝加尔/满洲里：8-10 天

　　货物追踪：集装箱上有安装 GPS 系统，我们可随时在系统上查到箱子运输范围

　　合作伙伴：FESEO、СЛ-КОНТЕЙНЕР、Евросиб , ТРАНСКОНТЕЙНЕР

海运运输周期长，对于那些产品周期较短的货物，铁路运输是个不错的选择当空运价格太高时，利润较低的货物无法负荷，铁路运输也是个压缩运输成本的好方案为了向客户提供灵活的运输选项，郑州环航提供连接中国和欧洲的整箱和拼箱铁路服务

我们每周固定的拼箱铁路服务从中国直达欧洲，服务覆盖国内多个始发地：

华中和华北地区 (货运站到货运站)

从上海和青岛到丹麦奥胡斯

从上海到德国杜伊斯堡

从上海到波兰华沙

从上海到西班牙巴塞罗那

从西安到捷克布拉格

华南地区 (货运站到货运站)

从深圳盐田到丹麦奥胡斯

从深圳盐田到德国杜伊斯堡

从深圳盐田到波兰华沙

在全球贸易日益发展的背景下，中亚地区的物流业务日益受到重视。乌兹别克斯坦作为中亚的重要国家，拥有丰富的资源和日益完善的基础设施，正在吸引越来越多的外商投资。对于想要拓展至这一市场的企业来说，选择一个靠谱的汽运代理成为了重要的一步。河南铁桥国际货运代理有限公司国际联运部，正是这样的一个选择。本文将从多个方面阐述如何有效开展到乌兹别克斯坦的一级汽运代理业务，并特别关注大件货物的出口。