国际班列成都出口电子汽车机械到中亚欧洲铁路整柜拼箱服务操作成熟

更新时间：2024-09-26 20:15:00

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详细介绍

河南铁桥国际主营俄罗斯、中亚五国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦)、蒙古、白俄等独联体国家和欧洲国家的货运（铁路、空运、汽运、多式联运）

我司主营从连云港、青岛、黄岛、临沂及浙江,上海,深圳等城市向内辐射至华南、华北、西南、西北、东南、东北等全国各地，在大陆桥海铁国际联运方面,充分利用中国、韩国、日本、中亚五国、印度尼西亚、泰国、越南及阿富汗等国交通系统的运输网络，安全、快速地将货物从中国连云港运往俄罗斯(莫斯科)、蒙古（乌兰巴托）及中亚地区（哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国）。

本公司以诚信为上、服务为本的宗旨，已形成自身独特的优势和并具有良好信誉和实力，及便捷顺畅的运输通道，能够提供安全，高效，快捷,优质的服务，能大限度满足不同客户的需求，欢迎企业及相关单位联系洽谈业务。

公司主要产品：

1.连云港至阿拉山口直达快运班列铁路运输；

2.山东，江苏连云港，浙江，深圳，上海等全国各大城市至阿拉山口集装箱班列铁路运输。

3.国际铁路运输/海铁联运-哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,塔吉克斯坦,吉尔吉斯坦,土库曼斯坦等中亚五国；俄罗斯(莫斯科)；蒙古（乌兰巴托）铁路运输。

4.过境货物可从连云港口岸,过境中国运抵中亚等国家的国际海铁联运业务铁路运输。

铁路询价时请尽可能全面的提供以下资料，以便我司能够准确及时的给于运价回复：

1.货物品名及商品编码（用于判断货物是否需要商检，有无监管条件及国外段运价确认）铁路运输

2.大单件货物体积（长X宽X高）和重量（用于确定货物适合装载的货柜类型）铁路运输

3.整批货物的总体积和总重量（用于确定货物适合转载的柜型及数量，以便给出佳配载方案及运价）铁路运输

4货物的包装（是否需要检验检疫、熏蒸，包装是否合理）铁路运输

5货物所在地（用于确认始发站计划）铁路运输

6目的地名称及代码（确定准确运价，避免报错价格、发错车站铁路运输。

河南铁桥国际20年的中国-独联体国家铁路运输操作经验，我们在天津、连云港、上海、广州、香港、成都、乌鲁木齐及乌兹别克斯坦塔什干、哈萨克阿拉木图、俄罗斯莫斯科都设立了分公司，在各大车站都设立有办事处。

我们提供至中亚五国、俄罗斯、蒙古、乌克兰、白俄罗斯、阿塞拜疆、亚美尼亚等地的运输！

主要提供国际铁路运输,机械铁路运输,陶瓷铁路运输,危险品铁路运输,中国-俄罗斯运输,中亚运输,国际海运进出口清关,家具铁路运输,大件货物铁路运输,国际海运，海铁联运,阿拉木图运输,建材铁路运输,塔什干运输,车皮运输代理服务，经营品牌为，主要市场为Array，主营客户为铁路运输公司，工厂，贸易公司

服务项目：国际铁路集装箱（20GP/40GP/40HQ)以及车皮运输服务。

主营业务：广州到中亚五国、俄罗斯、蒙古等地国际铁路运输代理

始发站：上海杨浦站、宁波、厦门、深圳北站、佛山东站、广州大朗站、连云港站、天津、青岛、沈阳、大连等中国各大城市铁路运输。

到达站：哈萨克斯坦（阿拉木图等）、乌兹别克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚别等）、吉尔吉斯斯坦（比什凯克等）、土库曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（乌兰巴托）、俄罗斯（莫斯科等）铁路运输。

运输路线：始发站--阿拉山口/多斯德克--中亚五国、俄罗斯等铁路运输；

始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯铁路运输；

始发站--二连浩特/扎门伍德--乌兰巴托铁路运输

无论铁路、汽运、空运、还是多式联运；无论整箱、拼箱散货还是车皮；无论到站还是到门；无论是进口还是出口；无论您的货物在中国还是海外过境中国；我们都可以为您量身定制适合您的个性化运输方案，满足您的需求。

由广州、佛山、深圳、上海,天津、宁波、厦门、连云港、青岛等珠三角/长三角/环渤海起步 --- 中亚地区、俄罗斯地区、欧洲地区和蒙古地区等国际铁路运输。

“古有丝绸之路驼铃响，今有中欧班列通关忙。”作为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，中欧班列近年来不断开拓创新，开辟了亚欧大陆陆路运输新通道和经贸合作新桥梁。截至8月20日，中欧班列东通道累计通行量突破3万列；中欧班列西通道今年通行量超1万列。

作为中欧班列的铁路运输主体，铁路部门坚持以服务共建“一带一路”高质量发展为出发点和落脚点，用心用力擦亮这块“金字招牌”，保障了国际产业链供应链安全稳定，为畅通国内国际双循环、服务高质量共建“一带一路”注入强劲动力。

加强通道能力建设，提高运能保障。通行量的快速增长，得益于铁路基础设施互联互通水平的不断提升。铁路部门积极构建“通道并行、多点直达”的国际铁路班列运输网络体系，推动形成了“一列牵动、多城联动、多式联运、多国共运”的发展格局。中欧班列（沈阳）集结中心成功开通至满洲里、同江北、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯口岸通道，实现“三通道六口岸”全覆盖。南宁局集团公司持续深化“两港一区”集成联动，引导更多中越跨境货物在南宁国际铁路港集散、集拼；加快国铁凭祥口岸物流中心升级改造二期工程建设，项目完成后口岸年吞吐能力将达2000万吨。

提升运输组织效率，压缩运输时长。铁路部门不断加强运输调度指挥，优先保障班列开行需求，统筹班列接入发出、列车解编等各环节作业，确保车流组织接续顺畅，全面调度释放中欧班列集结中心效能，持续提高中欧班列计划编制质量和兑现率。霍尔果斯国境站持续优化中欧班列运输组织流程，在实行24小时不间断作业的基础上确保列车满轴运行，尽可能实现班列多拉满载，今年已接连三次刷新交车纪录，大大提高班列开行组织效率。南宁局集团公司与越南铁路部门快速交换中越铁路国际联运信息数据，优化办理手续，与海关组建铁路快通专班，构建“铁路+海关+场所+企业”四方共商机制，实现报关、通关一站式办理。

优化物流服务品质，降低物流成本。为满足当前持续攀升的运输需求，铁路部门物流中心提前对接客户了解运输计划，根据客户需求实际优化货物装运方案，在选箱用箱、装车、挂运等环节为跨境货物运输开辟绿色通道，保障班列开行准时、安全。中越班列开行以来，南宁局集团公司实行优先受理、优先提箱、优先起票，压缩南宁国际铁路港集装箱仓储费、短倒费、海关监管区作业费等费用，为客户提供全程物流服务，提高班列运输效率和服务质量，有效降低了物流成本。国铁济南局与“齐鲁号”运营平台畅通信息共享渠道，为中欧班列客户提供全天候业务咨询、应急处置、全程保险等服务。

强化全程盯控，保障安全平稳运行。共同加强中欧班列信息集成平台建设，实现中欧班列开行信息自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能，有力提升中欧班列信息化管理水平。与沿线国家铁路部门密切合作，积极运用北斗卫星定位、5G等新技术，强化全程安全盯控，加强安检查危、装载加固等工作，有效保障了中欧班列安全平稳运行。